許多設(shè)備可以通過一條信號電纜來連接。就像早先的以太網(wǎng)用一條同軸線連接一樣。RS-485 數(shù)據(jù)電纜可以在2.5MB/s的速度下傳送1200 米, 用于復(fù)雜的樓宇自控、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、電力自動化等通訊網(wǎng)絡(luò)。
二、 產(chǎn)品規(guī)格：
1線對2芯（2x24AWG）（2*0.2）（2*0.5）（2*0.75）（2*1.0）（2*1.5）多股絞合鍍錫銅絲，PE絕緣護(hù)套；為適用于復(fù)雜的工業(yè)噪聲環(huán)境，特采用鋁箔/聚酯復(fù)合帶屏蔽率+鍍錫銅編制網(wǎng)90%屏蔽率共雙重屏蔽，并附有獨立TC接地導(dǎo)體，工業(yè)灰色PVC外護(hù)套，特性阻抗120歐姆 。


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目前該技術(shù)日漸成熟，可以制作各種能敏感和檢測力學(xué)量、磁學(xué)量、熱學(xué)量、化學(xué)量和生物量的微型傳感器。由于基于MEMS技術(shù)的微型傳感器在降低汽車電子系統(tǒng)成本及提高其性能方面的優(yōu)勢，它們已開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的傳感器。多功能化是指一個傳感器能檢測2個或者兩個以上的特性參數(shù)或者化學(xué)參數(shù)，從而減少汽車傳感器數(shù)量，提高系統(tǒng)可靠性。集成化是指利用IC制造技術(shù)和精細(xì)加工技術(shù)制作IC式傳感器。智能化是指傳感器與大規(guī)模集成電路相結(jié)合，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復(fù)雜程度，減少其體積，并降低成本。
2線對4芯（2x 2x24AWG）（2*2*0.2）（2*2*0.5）（2*2*0.75）（2*2*1.0）（2*2*1.5）多股絞合鍍錫銅絲，PE絕緣護(hù)套；為適用于復(fù)雜的工業(yè)噪聲環(huán)境，特采用鋁箔/聚酯復(fù)合帶屏蔽率+鍍錫銅編制網(wǎng)90%屏蔽率共雙重屏蔽，并附有獨立TC接地導(dǎo)體，工業(yè)灰色PVC外護(hù)套，特性阻抗120歐姆 。

三、 在一般場合采用雙絞線就可以，但在要求比較高的環(huán)境下可以采用帶屏蔽層的雙絞電纜。在使用RS485通訊時，對于特定的傳輸線路，主機(jī)（召測設(shè)備）到儀表的485口間的電纜長lcxhdgy147258度與數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)牟ㄌ芈食煞幢龋贿@個長度主要受信號的失真以及噪聲的影響所影響。理論上RS485的傳輸距離能達(dá)到1200米，但實際應(yīng)用中傳輸距離要小于1200米，RS485數(shù)據(jù)電纜 RS485通訊線具體長度受周圍的環(huán)境影響。

四、RS485數(shù)據(jù)電纜 RS485通訊線可根據(jù)用戶要求做成鎧裝RS485電纜（鋼帶鎧裝或鋼絲鎧裝），主要用于地埋使用，外界環(huán)境惡劣的地方，防止外界機(jī)械力損傷電纜。

本安djypvp計算機(jī)電纜使用特性：

1、額定電壓450/750v

2、電纜導(dǎo)體的長度允許工作溫度為70攝氏度

3、電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0攝氏度，推薦的允許彎曲半徑；

4、無鎧裝層的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍

5、有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。

6、有屏蔽結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。

電氣性能：

　　1）在20℃時用直流500V電壓試驗穩(wěn)定充電1min后絕緣電阻應(yīng)不小于2500MΩ?Km；

　　2）各對絞屏蔽之間以及對絞屏蔽與總屏蔽之間應(yīng)不斷路；

　　3）電纜的線芯和線芯之間以及屏蔽之間應(yīng)經(jīng)受 50HZ 交流2000V電壓試驗 5min不擊穿。
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而為了表現(xiàn)Microchip的誠意以及補(bǔ)償公司額外支出的遣散費，Sanghi與營運長GaneshMoorthy都自愿少拿半個月的薪水。針對97%的同意書回覆率，Sanghi表示：這證明員工們也做出了先前承諾之遣散費金額已過期的結(jié)論…因此該議題已經(jīng)不存在；Microchop在4月25日寄出一封信給所有前Atmel員工，延長了他們簽署同意接受半數(shù)遣散費金額的截止期限，信中寫道：所有美國員工中，有超過95%的人已經(jīng)接受遣散費條件并簽署同意書交回人事部門；我們要感謝這些員工的大力支持。