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ZRC-DJYVP3本安計算機電纜，產品

適用范圍：適用額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的配電裝置中，作為電器、儀表、計算機的連接線。

使用條件
電纜允許在溫度-40℃~50℃，相對濕度不大于80%時作固定敷設使用，電纜線芯工作溫度不高于70℃，在使用中電纜應防止高溫直接輻射或。電纜敷設時溫度不高于0℃。

推薦允許彎曲半徑：無鎧裝層電纜應大小于電纜外徑的6倍：有鎧裝層或屏蔽層結構的電纜應不大于電纜外徑的12倍；有屏蔽結構的軟電纜應不大于外徑的6倍。

ZRC-DJYVP3本安計算機電纜，2．聚氯絕緣聚氯護套計算機用屏蔽電纜(包括DCS電纜)

計算機雙層屏蔽電纜DJYPVP|計算機控制電纜
計算機電纜DJYVP|計算機電纜DJYPV|計算機電纜DJYPVP|計算機電纜DJYVP22|計算機電纜DJYPV22|計算機電纜DJYPVP22|計算機電纜DJYVRP|計算機電纜DJYVPR|計算機電纜DJYPVR|計算機電纜DJYPVPR|計算機電纜DJYPVRP|鎧裝計算機電纜|阻燃計算機電纜|計算機電纜|計算機控制電纜|儀表電纜
計算機電纜產品用途： 本產品適用于額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的發電、冶金、石化等工礦企業集散、電子計算機、自動化的傳輸及檢測儀器儀表等。
計算機電纜產品型號規格范圍：
JVV,JVVR,JYV,JYVR, JYJV,JYJVR,JVPVJVVP,JYVP,JYJVP,JVVPR,JYVPR,JYJVPR,JVVP2,JVVP2R,JVVP3,JVVP3R 0.12-1.5Mmm2 1-100對（3線組）用于一般工業計算機，弱電線路設備等傳輸。
DJVPV,DJVVP,DJYVP, DJYJVP,DJYPV,DJYJPV,DJVPVP,DJYPVP,DJYJPVP,DJVP3V,DJVVP3,DJYVP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP3VP3,DJYP3VP3,DJYJP3VP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP2V,DJVVP2,DJYVP2,DJYJVP2,DJYP2V,DJYJP2V,DJVP2VP2,DJYP2VP2,DJYJP2VP2注：此欄內型號后輟加“R”為軟結構電纜。 0.5-1.5mm2 1-84對（3線組）用于電子控制裝置、自動化、數字驗檢、計算機回路及其它一般工業計算機檢測裝置上。

ZRC-DJYVP3本安計算機電纜，由于pvc含有可塑劑　　規格采用芯數、標稱截面和電壓等級表示KYJVP2-22 銅芯交聯聚絕緣銅帶屏蔽聚氯護套鋼帶鎧裝控制電纜電氣裝備用電纜的結構和組成材料為復雜 　 本產品使用于交流額定電壓為300/500及以下，對于防性能要求高的計算機、檢測儀器、控制儀連接用的屏蔽電纜，用于高抗性的模擬量數據傳輸。

ZRC-DJYVP3本安計算機電纜，1. 電纜導體的長期工作溫度：聚氯有70℃、105℃兩種；聚絕緣為70℃；交聯聚氯絕緣為90℃。 但受到大電流變頻元件的無鎧裝電纜，應不低于電纜外徑的6倍；KYJVRP 銅芯交聯聚絕緣銅絲編織屏蔽聚氯護套控制軟電纜j、防火型耐火電纜如果有樣品，那直接稱整盤電線的重量，減去銅的重量，就是PVC的重量了。

第7項是各種特殊使用或附加特殊使用要求的標記，在“-”后以拼音字母標記。有時為了突出該項，把此項寫到前面。如ZR-(阻燃)、NH-(耐火)、WDZ-(低煙無鹵、企業)、-TH(地區用)、FY-(防白蟻、企業)等。utp無金屬屏蔽材料，5 ZR-DJYP2VP2 銅芯聚絕緣銅帶分屏蔽及銅帶總屏蔽聚氯護套阻燃計算機電纜類型：ScTP；

其他電纜：直流660v礦用電鉆電纜|MZ礦用電纜 MHYA32電纜 MC yjv yjv22 yjv32 交聯電力電纜 YJV YJV22 YJV32 控制電纜-KVV_KVVR-控制電纜控制電纜-KVV_KVVR-控電子安裝線V-4*1.050對礦用通信電纜MHY型號鎧裝通信電纜HYA23 100x2

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公司名稱：天津市電纜總廠橡塑電纜廠天津市電纜總廠橡塑電纜廠面積48000平方米，建筑面積31000平方米，固定資產4600萬元，年生產能力3.2億元

電工網訊：6月16日，電工會電動汽車充電漫游服務工作組第九工作組(IECTC69WG9)次會議在北京舉行，由電網公司代表主導的《電動汽車充電漫游服務信息交互》啟動編制。來自、美國、荷蘭、德國、比利時等國的專家參加本次會議。會議就架構、充電漫游角色、工作目標等進行討論，并對公司牽頭編制的部分通用要求草案開展深入研討。2017年初，《電動汽車充電漫游服務信息交互》提案獲電工會批準立項，同時IECTC69決定成立第九工作組(WG9)，由公司專家擔任召集人,組織開展制定工作。提案內容涉及認證識別、充電信息共享、業務數據交換、數據加密及傳輸機制、以及其他服務，目標是讓電動汽車用戶在不同充電服務網絡之間實現信息互聯、充電互通。這是電動汽車充電服務領域的，表明我國電動汽車充電設施化工作又取得了新的突破。電動汽車充電漫游服務信息交互在充電便利性、提?
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