天燃氣專用電纜ZA-YQZP22,
天燃氣專用電纜ZA-YQZP22,
產品價格:¥2.2(人民幣)
  • 規格:天燃氣專用電纜ZA-YQZP22,
  • 發貨地:河北廊坊
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    商品詳情
      天燃氣專用電纜ZA-YQZP22,

      阻燃電纜和耐火電纜的區別及選用

         一般人很容易混淆阻燃電纜和耐火電纜的概念,雖然阻燃電纜有許多較適用于化工企業的優點,如低鹵、低煙 阻燃等,但在一般情況下,耐火電纜可以取代阻燃電纜,而阻燃電纜不能取代耐火電纜。

      他們的區別主要在于: 

        1 原理的區別   

      耐火電纜與阻燃電纜的原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應,無鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來熄滅火焙.耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性,保證電纜在火災時也工作正常。 

        2 結構和材料的區別   

      耐火電纜的結構和材料與阻燃電纜也不相同。 

        阻燃電纜的基本結樹是: 

        (1)絕緣層采用阻燃材料 

        (2)護套及外護層采用阻燃材料; 

        (3)包帶和填充采用阻燃材料。 1、電纜絕緣主線芯之間及主線芯與地線之間的絕緣電阻,換算到+20℃時不低于100MΩ·km。

      2、主線芯屏蔽層的過渡電阻換算到20℃時不高于3kΩ。

      3、產品標準:MT818.5-1999。

      4、MYP型電纜有3個帶絕緣屏蔽的主線芯和一個包覆半導電橡皮層的地線組成,圍繞半導電橡皮層墊芯絞合成纜。外面擠包黑色氯化聚乙烯橡皮護套或黑色氯丁橡皮護套。

      5、導電線芯:采用軟銅線,其性能符合 GB/T3956-1997。

      6、絕緣:采用GB7594.2-1987中XJ-00A型橡皮。

      7、線芯識別:采用絕緣分色識別,主線芯紅、綠、白。

      8、地線:采用半導電橡皮包覆。

      9、絕緣屏蔽:在絕緣表面包半導電帶。

      10、成纜:3個主線芯1個地線圍繞半導電橡皮墊芯按右向絞合成纜。

      11、護套:采用GB7594.7-1987中XH-03A型橡皮。護套橡皮的氧指數≥40。

      12、成品電纜的阻燃性能滿足MT386-1995的要求。

      13、電纜標志:電纜表面印有型號、電壓、規格及制造廠名稱。


      礦用橡套電纜結構特點: 
       
      一:導電線芯。柔軟性要求以電鉆電纜,采掘機電纜為最高;導線結構采取如下措施:  

      1, 采用較軟的細直徑銅單線、以小節距束合、復絞。整根電纜的彎曲扭轉性還受到絕緣、護套結構的影響,因此不能認為單絲越細,節距越小越好。
        
      2, 采用同向束絞和復絞可提高柔軟性。  

      3, 為了便于導線在絕緣層中的相對滑動和便于安裝維修。電鉆電纜和小截面的采掘機電纜導線單絲應鍍錫,大截面采掘機電纜在導線外還用包紙帶隔離絕緣。  

      二:絕緣層 要求有足夠的電絕緣性能  

      1, 采用含膠量不低于百分之35的橡皮  

      2, 絕緣厚度比通用橡套電纜要厚  

      3, 采用電性好的橡皮,并采用好的擠橡工藝(如擠橡硫化連續生產線)  

      三:采用半導電橡皮做層,應使其過渡電阻達到標準要求,以保證繼電保護系統在事故狀態下可靠動作。  

      四:墊芯  

      1, 墊芯要充分起到在電纜收到沖砸、擠壓時的緩沖作用,又不能過大使外徑過大。要求設計合理填滿絕緣芯線間的空隙。  
      2, 機械性能應不低于絕緣橡皮的要求。  

      3, 不能與絕緣線芯產生粘連。  

      五:成纜結構  

      1, 要采用較小的節距倍數,改善電纜的柔軟性。  

      2, 為保證地線芯的機械強度,地線芯截面比通用電纜要大些,小截面產品,采用與主線管相同截面。  

      3, 控制線芯先單獨絞合成組,再與主線芯一起成纜。  

      六:護層  

      1, 要求有足夠的機械強度,耐磨性好。井下電纜要求阻燃。因此采用氯丁膠,且含膠量不小于百分之五十。  

      2, 6KV移動橡套電纜要求護套有足夠的電絕緣性,改善護套的耐電暈開裂性能。  

      七:電纜要結構密實、緊湊,各元件有相對滑動性。  

         耐火電纜通常是在導體與絕緣層之間再加1個耐火層,所以從理論上講可以在阻燃電纜的結構中加上耐火層,就形成了既阻燃叉耐火的電纜,但實際并沒有這個必要。 

        因為耐火電纜的耐火層通常采用多層云母帶直接繞包在導線上.它可耐長時間的燃燒,即使施加火焰處的高聚物被燒毀,也能夠保證線路正常運行。 

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