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【BV線(xiàn)】規(guī)格線(xiàn)徑



1.5mm 2.5mm 4mm 6mm 10mm 16mm 25mm 35mm 50mm 70mm 95mm 120mm 150mm 185mm 240mm 300mm 400mm

【BV線(xiàn)】 材質(zhì)說(shuō)明

BV是銅芯聚氯乙烯絕緣電線(xiàn)BLV是鋁芯聚氯乙烯絕緣電線(xiàn)，相同截面積的情況下，BV線(xiàn)載流量大概是BLV的1.29倍。

【BV線(xiàn)】產(chǎn)品分類(lèi)



BV線(xiàn)又分為：ZR-BV 和NH-BV.



臨夏6平方BV線(xiàn)單價(jià)（國(guó)標(biāo)產(chǎn)品系列）ZR-BV: 銅芯聚氯乙烯絕緣阻燃電線(xiàn)：絕緣料加有阻燃劑，離開(kāi)明火不自燃。

　　NH-BV：銅芯聚氯乙烯絕緣耐火電線(xiàn)：正常著火情況下還可以正常使用。

　　BV線(xiàn)學(xué)名：銅芯聚氯乙烯絕緣電線(xiàn)

【BV線(xiàn)】產(chǎn)品用途



一般用途單芯硬導(dǎo)體無(wú)護(hù)套電纜，適用于交流電壓450/750V及以下動(dòng)力裝置、日用電器、儀表及電信設(shè)備用的電纜電線(xiàn)。 用途：普通絕緣電線(xiàn)，家用電線(xiàn)，是最常用的電線(xiàn)類(lèi)型



BV線(xiàn)的特性

　　具有抗酸堿、耐油性、防潮、防霉等特性。

【BV線(xiàn)】電線(xiàn)型號(hào)及名稱(chēng)

1.分類(lèi)和用途是用來(lái)分布電流用的，屬于布電線(xiàn)類(lèi)，用字母“B”表示；

　　2.導(dǎo)體材料是銅，用字母“T”表示，布電線(xiàn)中銅芯導(dǎo)體省略表示；

　　3.絕緣材料為聚氯乙烯，用字母“V”表示；

　　4.布電線(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除上面三點(diǎn)，有的還有護(hù)套，護(hù)套材料為聚氯乙烯也用字母“V”表示；護(hù)套材料為橡膠就用字母“X”表示。沒(méi)有護(hù)套以及后面沒(méi)有的就不用表示。



　　如BVV 表示銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套圓型電線(xiàn)

【BV線(xiàn)】詳細(xì)說(shuō)明



紅、黃、藍(lán)、綠、黑、黃綠雙色(接地用)

裝修裝璜用電線(xiàn)選用小常識(shí)：照明用線(xiàn)選用1平方至1.5平方毫米，插座用線(xiàn)選用2.5平方毫米，空調(diào)用線(xiàn)不得小于4平方毫米，

建議選用4平方毫米甚至以上。接地線(xiàn)選用黃綠雙色線(xiàn)，接開(kāi)關(guān)線(xiàn)選用紅、黃、藍(lán)、綠、黑等任一種。

【BV線(xiàn)】銷(xiāo)售區(qū)域：河北全境，(天津，北京)黑龍江全境，吉林全境，遼寧全境，內(nèi)蒙全境，山西全境，河南全境，山東全境，江蘇全境，安徽全境，湖北全境，浙江全境，湖南全境，江西全境，福建全境，廣西全境，廣東全境，海南全境，云南全境，貴州全境，四川全境，重慶全境，陜西全境，寧夏全境，甘肅全境，青海全境，烏魯木齊全境，西藏全境，

運(yùn)輸方式：物流運(yùn)輸，批量大可專(zhuān)車(chē)送貨，1000米以下發(fā)到市或縣里自提，1000以上送貨上門(mén)。

誠(chéng)本公司鄭重聲明：



1、簽訂產(chǎn)品質(zhì)量保障書(shū)，承諾-不合格產(chǎn)品絕不出廠(chǎng)。

2、兩年內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù)，并將客戶(hù)服務(wù)記錄在檔案保存20年。



3、確因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，我公司將保修、包退、包換、滿(mǎn)足客戶(hù)要求。





　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，蘇貞昌任民進(jìn)黨主席以來(lái)，雖然多次宣示要積極面對(duì)大陸，但仍在“獨(dú)派”壓力下拒絕前“行政院長(zhǎng)”謝長(zhǎng)廷擔(dān)任“中國(guó)事務(wù)委員會(huì)”主委，甚至告誡別對(duì)大陸有“錯(cuò)誤期待”民進(jìn)黨若采取主動(dòng)，做國(guó)民黨不愿意看到的事，與大陸進(jìn)行黨對(duì)黨對(duì)話(huà)，“結(jié)果會(huì)怎樣？應(yīng)該對(duì)民進(jìn)黨是極大的利好”

　　伯納德·阿諾強(qiáng)調(diào)，路易·威登一直奉行“公民典范”的企業(yè)行為原則，雖然該集團(tuán)逾九成的營(yíng)業(yè)額是在海外實(shí)現(xiàn)的，但在法國(guó)繳納的企業(yè)稅達(dá)到十多億歐元，占到其總納稅額的一半以上”

　　一審依據(jù)

　　事故調(diào)查報(bào)告

　　九江大橋坍塌事故發(fā)生后，交通部安全委員會(huì)成立事故調(diào)查組，并于2008年9月作出了“事故調(diào)查報(bào)告”，認(rèn)為事故的直接原因是船長(zhǎng)石桂德駕駛船舶在能見(jiàn)度不良水域航行時(shí)，未保持正規(guī)瞭望、采取安全航速航行或者停航擇地拋錨等措施，盲目冒險(xiǎn)全速向大橋方向航行，在發(fā)現(xiàn)緊迫危險(xiǎn)后應(yīng)急避讓措施不當(dāng)，是一起船撞橋梁的單方責(zé)任事故，“南桂機(jī)035”船應(yīng)負(fù)全部責(zé)任而民主黨掌握的參議院也通過(guò)一份預(yù)算案，內(nèi)容和此番奧巴馬的提案相近，區(qū)別在于奧巴馬社保生活成本計(jì)算模型上的一些改變