TIG-50氬弧生產(chǎn)基地藥芯焊絲711
6月2日，全國大部地區(qū)空氣質(zhì)量較好，東北、華東、華中、華南和西南大部以優(yōu)良為主；華北大部以良至輕度污染為主，部分地區(qū)可能出現(xiàn)中度污染；西北大部以良至輕度污染為主，部分地區(qū)受沙塵影響可能出現(xiàn)中至重度污染。預報顯示，未來十天，京津冀區(qū)域大部地區(qū)空氣質(zhì)量總體一般，以良至輕度污染為主，其中5月31日-6月1日、6月4日-5日區(qū)域中南部可能出現(xiàn)中度污染，局部地區(qū)可能出現(xiàn)重度污染。后期部分地區(qū)仍可能出現(xiàn)首要污染物為臭氧的中至重度污染。
公司主導產(chǎn)品主要有：CO2氣體保護實芯焊絲、藥芯焊絲、堆焊焊絲、埋弧焊絲、氬弧焊絲、不銹鋼焊絲、鋁及鋁合金焊絲；碳鋼、低合金鋼、耐熱鋼、低溫鋼、不銹鋼、堆焊、鑄鐵等各類電焊條；卷釘專用軟焊絲以及各種特種焊接材料共計200多個品種，并可根據(jù)用戶的特殊要求完成開發(fā)、研制、生產(chǎn)任務(wù)。
  TIG-50氬弧生產(chǎn)基地藥芯焊絲711
其中，大洋電機是國內(nèi)的新能源汽車電機電控供應(yīng)商，市場份額近1/3。有媒體援引業(yè)內(nèi)人士稱，大洋電機實際上已經(jīng)具備了規(guī)模化生產(chǎn)新能源汽車的能力。■關(guān)注肇慶江門漸成后起之秀佛山加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)今年4月底的一條消息引人關(guān)注：肇慶宣布實現(xiàn)“整車夢”，將與廣州橙行智動汽車科技有限公司合作，生產(chǎn)后者旗下的“小鵬”新能源汽車。該項目計劃總投資100億元，其中一期投資40億元，一期項目建成后，年產(chǎn)新能源電動汽車10萬輛。
 山東德州德锘金屬制品有限公司通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認證、（CCS）、美國（ABS）、挪威（DNV）、英國（LR）、法國（BV）、德國（GL）、意大利（RINA）、日本（NK）、韓國（KR）等九國船級社認證，歐盟CE認證、加拿大CWB認證、德國TUV認證,德國DB認證。享有自營進出口權(quán)。公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格審查認證，通過了國軍標質(zhì)量體系認證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠銷全球50多個和地區(qū)。公司榮獲機械工業(yè)協(xié)會“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機械工業(yè)協(xié)會“杰出貢獻企業(yè)”、山東省國防機械電子工業(yè)“五一”勞動獎狀。“德锘恒通”商標榮獲山東省商標稱號，德锘產(chǎn)品被評為山東省產(chǎn)品，“德锘恒通”品牌被山東省商務(wù)廳認定為“山東省重點培育和發(fā)展的品牌”。
TIG-50氬弧生產(chǎn)基地藥芯焊絲711
TIG-50氬弧生產(chǎn)基地藥芯焊絲711
TIG-50氬弧生產(chǎn)基地藥芯焊絲711
原標題：颶風“哈維”重創(chuàng)美國能源“心臟”損失或達數(shù)百億得克薩斯州東南部是美國能源基礎(chǔ)設(shè)施集中的地區(qū)之一，建有許多煉油廠、化工廠、管道和碼頭。該州海岸沿線的原油精煉產(chǎn)能約占全美四分之一。而受災(zāi)嚴重的休斯敦市，是美國第四大城市，還是重要交通樞紐。為此分析指出，隨著大批煉油廠關(guān)閉、交通陷入癱瘓，在“哈維”的席卷下，得州經(jīng)濟受到重創(chuàng)，短期內(nèi)經(jīng)濟增長將遭遇萎縮，損失很可能達到數(shù)百億美元，甚至還會對全美經(jīng)濟產(chǎn)生長遠影響。
”東盟經(jīng)開區(qū)行政審批局局長蔡翔說：“等到3個區(qū)域的產(chǎn)房陸續(xù)建成并投入生產(chǎn)，形成產(chǎn)業(yè)鏈，東盟經(jīng)開區(qū)將真正成為環(huán)保材料生產(chǎn)的重要基地。”蔡翔表示，南寧科天產(chǎn)業(yè)園的入駐不僅填補了廣西家裝市場水性環(huán)保材料的空缺，對廣西打造水性高分子材料產(chǎn)業(yè)鏈、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展、補齊南寧市二產(chǎn)短板都具有重要意義。預計在2020年前后，產(chǎn)業(yè)園將形成對南方的無毒裝修和無毒家具材料市場的覆蓋，并出口東南亞市場。
業(yè)內(nèi)人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。積分可結(jié)轉(zhuǎn)交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關(guān)比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標，2018年度到2020年度，征求意見稿明確規(guī)定，新能源汽車正積分可以抵扣同等數(shù)量的平均燃料消耗量負積分。