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    ”李偉利說。此外，我國推出的新能源汽車積分政策也將對這一行業的長遠發展起到積極作用。去年9月，工信部會同相關部門研究起草了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》，對乘用車生產企業同時提出平均燃料消耗量達標與新能源汽車生產比例達標，兩個考核指標要求，設立油耗和新能源汽車兩種積分。據悉，根據工信部對95家國產乘用車企業和27家進口乘用車企業2016年度平均燃料消耗量的公示情況，去年，平均燃料消耗量超標的車企多達43家。

山東省民政廳認定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術研究中心”公司承擔過火炬計劃、重點新產品計劃和創新基金項目，企業藥芯焊絲項目列入山東省戰略型新興產業。開發研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標準的起草單位之一。 公司按照公司法和現代法人治理結構的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業的經濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創新能力，著力開發新產品、新品種，大力調整產品結構、市場結構，提升競爭新優勢。打造成全國的高品質焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作健康、持續、快速發展，把公司建設成為管理科學、制度嚴明、技術先進、機制和諧的現代化企業，為地方經濟建設和社會發展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司氬弧焊絲3.2生產廠家TIG-50氬弧
記者見到邢長城時，他和同事們正在修改完善第三批督察意見，力爭7月中下旬就要向各地反饋。“要確保督察觀點定性準確，工作量很大，有時一份報告要反復修改數十次。移交地方的問題清單，我們也要逐一審核，確保嚴謹準確。”邢長城說。有不少人擔心，督察會不會只是一陣風，起不到效果？邢長城告訴記者，督察辦正在研究制定方案，適時開展“回頭看”，緊盯督察組移交問題的整改落實。同時，還將探索開展專項督察，針對環境問題突出、環境質量惡化、失職失責明顯的地方或具體情況，開展機動式、點穴式督察，傳導督察壓力。