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液壓油缸的選用方法
對于液壓油缸的選用,選用液壓油缸的過程當中都會依照內徑、行程、使用壓力、安裝型式去選擇液壓油缸。其實除了這些外還有以下幾點是值得我們去注意的,液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時,需用有緩沖裝置的液壓缸。或者達到較高速度時要在液壓缸外,加裝減速閥;其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油選用不同材質的油封,以保障液壓缸的壽命。液壓油缸的主要特點 1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統。 2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入空氣,處理方便,不會污染,液壓油則相反。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。液壓缸是液壓系統中重要的執行元件,它將液壓能轉換機械能,并與各傳動機構相配合,完成機械運動。液壓缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定、使用維護方便、應用較廣等特點。
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當一次電流從電流互感器P1端流進,P2端出,在二次Z2e接通的情況下,由電磁感應原理,電流互感器二次繞組有電流I2從S1流過,經Z2e至S2,形成閉合回路。由此可得電流在理想狀態下I1N1=I2N2,所以有I1/I2=N1/N2=K,K為電流互感器的變比。術指標測量CT一次電流5-63A,二次電流5A,1A,.1A,.5A;雙繞組CT一次電流5-63A,二次電流52mA,12mA;雙繞組傳感器一次電流5-63A,二次電流AC5DC4-2mA,AC1DC4-2mA;開口式CT一次電流1-63A,二次電流5A,1A;額定工作電壓AC.66kV(等效AC.69kV,GB156-23);額定頻率5-6Hz;環境溫度-3℃~7℃,高耐溫12℃;海拔高度3m;工頻耐壓3V/1min5Hz;用于沒有雨雪直接侵襲,無嚴重污染及劇烈震動的場所。品分類3.1AKH-.66/I型電流互感器,主要測量范圍5-3A,二次輸出-5A(-1A),主要用于多(單)根電纜或單根母排穿越,適用面廣,與電流表配合使用。2AKH-.66/II型電流互感器,主要測量范圍15-63A,二次輸出-5A(-1A),主要適用用于多根母排或多根電纜穿越,適用面廣,二次接線端與母排安裝水平面平行,與電流表配合使用。3AKH-.66/III型電流互感器,主要測量范圍15-63A,二次輸出-5A(-1A),主要適用用于(單)多根母排或多根電纜穿越,適用面廣,二次接線端與母排安裝水平面垂直,與電流表配合使用。4AKH-.66/S型雙繞組電流互感器電流互感器,一次測量范圍5-63A,主要適用用于(單)多根母排或多根電纜穿越,適用面廣;二次兩路輸出,一路-5A(-1A),供給電流表測量,另一路AC-2mA,用于遠傳,與ARTU-32遙測裝置、或電動機保護單元配合使用。KH-.66/SM型雙繞組電流傳感器電流互感器,,一次測量范圍5-63A,主要適用用于(單)多根母排或多根電纜穿越,適用面廣;二次兩路輸出,一路-5A(-1A),供給電流表測量,另一路DC4-2mA,用于遠傳,與自控儀表PLC或DC配合使用(輔助電源DC24V由PLC或DC提供),無須使用變送器,安裝接線方便,為用戶節約成本。6AKH-.66K型開口式電流互感器主要應用于工業中城網、農網改造項目,安裝方便,無須拆一次母線,亦可帶電操作,不影響客戶正常用電,為用戶改造項目節省人力、物力、財力,提率。該系列電流互感器可與繼電器保護、測量以及計量裝置配套使用。用實例測量用電流互感器在低壓配電系統中二次輸出5A和1A的選擇,是一些電氣工程師經常遇到的問題。9年12月山東聊城某化工廠,各生產車間環境多為性環境,各車間電氣控制室不安裝在車間內,而是安裝在離各車間較遠的公共電氣控制室,來實現對系統電流信息的集中采集,現場電流互感器與控制室之間距離大約2米,有的甚至3米,二次傳輸導線為2.5平方毫米,使用的電流互感器有AKH-.66/3I2/5A.5級5VA穿心1匝等許多規格,使用的電流表為CL72-AI,該項目比較大,該項目在將完工,部分工程試運行時,發現所有電流表顯示與現場電流完全不準確。
在拆裝液壓油缸過程中要注意的事項 液壓油缸的結構簡單、工作穩定。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各機械的液壓系統中得到較廣應用。液壓油缸主要應用于機械中,是工程機械主要部件,主要是為機械提供動力的重要元件。前面油缸廠家已經給大家解析了液壓油缸的拆卸方法。可是近期油缸廠家接到不少客戶反應在拆裝過程中遇到了一些麻煩。那么下面油缸廠家就告訴你液壓缸油缸的拆卸要注意的事項! (1)拆卸液壓缸油缸之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。 (2)拆卸時應規避損壞活塞桿上端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了不讓活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。 (3)缸拆卸時要按順序進行。由于各液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,然后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用相關工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋要用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿不好抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。 (4)卸前后要設法有條件規避液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如,拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸后零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 (5)拆卸后要認真檢查,以確認哪些零件可以繼續使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件要換。 (6)裝配前要對各零件仔細清洗。
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卡子的安裝:應先檢查卡子是否完整,數量是否符合規定,安裝時要保證距均等,松緊適度確保運轉安全及密封可靠。攪拌器的安裝:先將攪拌器放入罐內(罐底鋪設軟墊),然后將罐蓋吊至預定位置,同時將密封件套入攪拌軸,再將攪拌器提升與減速機輸出軸連接,鎖緊防松裝置。調整攪拌軸與密封件的同軸度及垂直度,達到技術規定的要求后使攪拌軸緩慢轉動,當運轉靈活,無異常現象時,才準再試開啟電動機按紐,直至運轉正常(此段時間不宜過長)。
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