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SV30GB,SL15PB,SV30PB,液控單向閥
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CG350E125/90重載液壓缸
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。


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主要有以下四種:浮動(dòng)密封圈損壞，高低壓串氣。由渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可知，為了在渦旋定子上部提供適當(dāng)?shù)臍怏w壓力，在渦旋定子上的適當(dāng)?shù)闹虚g壓縮處開了一個(gè)中間壓力通道，以提供中間壓力。在中間壓力腔上部設(shè)有浮動(dòng)密封裝置，因此渦旋頂部受排氣壓力與中間壓力作用。除了平衡渦旋內(nèi)部壓縮氣體壓力以外，還提供了頂端和底槽間的密封力，該密封力靠浮動(dòng)密封圈來實(shí)現(xiàn)。該密封圈由一種類似于橡膠或塑料的非金屬材料制成。故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為壓縮機(jī)電機(jī)完好，并且能夠通電運(yùn)行，但機(jī)組的排氣壓力不升高，吸氣壓力也不降低，吸氣與排氣幾乎沒有壓差，排氣管不熱，吸氣管也不涼。

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