石煤6.3噸吊機隨車吊液壓手動雙向五連多路換向閥液壓分配器淮安
石煤6.3噸吊機隨車吊液壓手動雙向五連多路換向閥液壓分配器淮安
產品價格:¥189(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:淮安
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    商品詳情
      性能參數簡介:

      1. 公稱壓力:20Mpa

      2. 最大壓力:31Mpa

      3. 公稱流量:80LPM

      4. 該型號多路閥可做1-7聯

      5. 油口尺寸:G1/2". G3/4  G1,M18*1.5  M22X1.5  M27X2  M33*2

      隨車吊,吊機,汽車吊多路換向閥工作原理:
       1)多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
      我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
      起重機變幅缸在工作過程中其受力,負載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
      無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差,再根據所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大。挥袟U腔側采用壓力控制,使該側維持一個低值的壓力,使得更加節能、高效。
      由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統不穩定,從而提高系統穩定性。
      (2)多路換向閥負載方向在工作過程中發生改變 在這種情況下,采取“進油側壓力控制,出油側流量控制”,在液壓缸有桿腔側用壓力控制,無桿腔側有流量控制。如負載方向不變,由于出油側采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統的穩定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統效率,另一方面使系統不發生氣穴。
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