GXQ-B-0.25/20-Y蓄能器氣囊
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NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業領域。

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不適用于高低溫場合，因為高溫下零件熱膨脹、變形，低溫下材質變脆等。可使用溫度范圍在-3～+16℃，壓力高為1MPa。橢圓齒輪流量計只適用潔凈單相流體，流體含有顆粒、臟污物時上游必須裝過濾器，既增加壓損，又增加維護工作。如測量含有氣體的液體必須裝設氣體分離器。測量過程中安全性能差，如測量元件活動卡死，流體就無法通過，斷流管系就不能應用。在測量過程中在測量過程中，流體的流動帶來的脈動，大口徑的流量計還會產生噪聲，甚至是管道產生振動。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規則。我公司已持有質量監督檢驗疫總局頒發的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理：
　　它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發的內部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優點：
　　皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
　　皮囊式蓄能器缺點：
　　它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
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五產品使用須知使用時用3-5%碳酸納溶液反復沖洗，再用清水沖，然后消毒測試PH值達許可范圍。檢查底盤和快裝上的硅膠圈放置是否正確，筒體和底盤連接必須對稱擰緊快裝螺絲，防液體外漏。安裝濾膜前，將下面的螺桿擰緊，固定在底盤上，放上底盤固定圈(和底盤之間也要加裝濾材)，再安裝濾板和濾框，將選用的濾材分別貼在濾板和濾框上，濾材內孔放在過濾板和框的凸出處內，重復直至到安裝完畢，頂部蓋上壓板并壓緊頂板（直徑5以上的過濾器先把中間的固定螺絲壓緊，然后必須對稱的壓緊邊上的4個螺桿，注意防止傾斜密封不夠）。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
　　2、車輛懸吊系統
　　3、可以作為沖擊的緩沖
　　4、緩沖活塞泵的脈動
　　4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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CPA膜的耐氯能力大概在1－2ppm小時（透鹽率增加一倍），1ppm小時等于在.38ppm余氯下運行3年。需要注意的是，在一些情況下發現耐氯能力會因溫度升高（9華氏度以上）、pH（7以上）升高和過渡金屬存在（比如鐵、錳、鋅、銅、鋁等）而大大下降。CPA膜的耐氯胺能力約為5,－2,ppm小時（發生透鹽率明顯增加），這個值相當于在RO進水中含有1.9－7.6ppm的氯胺，膜可以運行3年。