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　　從產業(yè)的角度來看，氫燃料電池基礎設施的建設相比于純電動車的基礎充電設施建設要便利得多，對現(xiàn)有加油站進行改造就可以實現(xiàn)氫燃料的加注。現(xiàn)在唯一要解決的就是氫燃料的貯存技術以及安全性的相關問題。而隨著技術的進步，更為環(huán)保和節(jié)能且更加具有實際操作價值的氫燃料電池汽車將在2015年迎來首款上市銷售的車型豐田FCV。

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產品名稱：GLC型冷卻器

產品描述：GLC型冷卻器 1.介質粘度：N68 2.進油溫度：55℃ 3.進水溫度：≤30℃ 4.油降溫度：≥8℃ 5.壓力損失：油側≤0.1Mpa 水側＜0.05Mpa 6.油水流量比：1:1 7.熱交換系數(shù)：≥350