派克parker蓄能器EBV系列/頂端維修蓄能器/大流量囊式蓄能器

①.頂端維修蓄能器：

這款蓄能器可以從氣閥或油閥端維修保養(yǎng)。該蓄能器設計上大部分都與標準蓄能器相同，唯一不同是可在不拆卸蓄能器的條件下更換膠囊，這在一些場合下具有很大優(yōu)勢。氣閥底部接頭采用機械鎖緊方式防止在有壓情況下頂?shù)綒んw外部。

②. 大流量囊式蓄能器：

PARKER OLAER可以根據(jù)最大流量的實際要求，提供多款大流量蓄能器以供選擇。最常規(guī)的方式是將標準2"油閥的閥體及提升閥做特殊設計，從而獲得更高的最大流量；之后還可以將油閥開口改為2" 1/2來獲得更高的流量；最后還可以將油閥的開口擴大到到4" 1/2

以達到最高的最大流量。

請?zhí)貏e注意，后兩種增大流量的方式需要對殼體的開口進行特殊設計，并不是所有的產(chǎn)品都可以適用。我們會按照您的技術要求，設計各種不同規(guī)格的油閥來滿足您的需求。

③. 傳遞阻隔器：

這是一種特殊結構的囊式蓄能器，有一根管子與蓄能器內(nèi)部氣閥端相連。最常見的用途是做能量存儲。該蓄能器可以與附加的氮氣容器相連，比如輔助氣瓶。這樣就可以增加系統(tǒng)整體的氣體容積，整個系統(tǒng)通常做成蓄能器站或置于同一個集成的結構上。

傳遞阻隔器通常是將兩種不同液體隔離開，或?qū)�氣體與液體隔離。

兩種液體中有一種具有腐蝕性或污染性時，就需要考慮將兩種液體隔離開。為了減少與腐蝕性液體接觸的部件，常規(guī)做法是將該液體置于皮囊之內(nèi)，也就是常規(guī)情況下氮氣存儲的位置。對于各種容積的傳遞阻隔器，交換的液體容積都不得超過其容積的80%。

④. 技術參數(shù)：

此系列蓄能器由一個鍛造或焊接的合金鋼殼體，一個防擠出部件，以及一個橡膠制膠囊組成。

? 常見的殼體材質(zhì)包括合金鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金及復合材料

? 我們可以提供多種不同的膠囊材質(zhì)用以適配多種液體介質(zhì)及不同的工作溫度范圍

? 防擠出部件：保護格網(wǎng)根據(jù)蓄能器應用于不同場合的特殊要求，PARKER OLAER可以根據(jù)要求提供多種內(nèi)、外表面的保護，包括：裸金屬表面、表面鍍鎳、

環(huán)氧噴涂、聚四氟乙烯噴涂、麗絢尼龍噴涂、磷化處理等。蓄能器工作溫度范圍可以達到-40-130℃，壓力可達到80Bar，容積可達到575Litres 。部分適用于PED第9章第2.1及2.2條定義的1類介質(zhì)或2類介質(zhì)的產(chǎn)品可以提供ATEX認證。

作為充氣式蓄能器市場領導者，OLAER參與制定了EN 14359：2006 (液壓設備用充氣式蓄能器歐洲標準)，這一標準針對在液壓領域使用的壓力蓄能器和氣瓶詳細規(guī)定了材質(zhì)、設計要求、制造、疲勞試驗、安全設備和安全說明（包括安裝手冊）等要求。