流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥
流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥
產(chǎn)品價格:¥746(人民幣)
  • 規(guī)格:WS103平衡閥
  • 發(fā)貨地:上海
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    商品詳情
      流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥

      我們一直堅信百年大計,質(zhì)量第一,我們恪守質(zhì)量首位,成就精品閥門,我們以一流的品質(zhì),創(chuàng)造一流的服務(wù)公司主要生產(chǎn)閘閥、球閥、蝶閥、高溫閥門、高壓閥門、電站閥門、工業(yè)閥門等各種高品質(zhì)閥門。您如需查詢更多動態(tài)流量平衡閥相關(guān)產(chǎn)品信息,歡迎訪問上海奇眾閥門產(chǎn)品分類→最佳的品質(zhì)、一流的服務(wù),奇眾為你創(chuàng)造更多價值! 

      動態(tài)流量平衡閥WS103每一個閥出廠時已設(shè)定流量;其中的閥芯決定流量。閥體內(nèi)安裝多個閥芯,流量范圍廣(2-730立方米/小時)閥上可安裝壓力檢測孔,便于檢驗工作狀況。需配對夾式法蘭和墊圈。

      動態(tài)流量平衡閥工作原理:

           當(dāng)平衡閥前后壓差小于最小啟動壓差是彈簧未被壓縮,流通面積最大。當(dāng)閥門前后壓差在工作范圍時閥膽壓縮彈簧,進(jìn)入工作狀態(tài),水流通過閥膽兩邊的圓孔和幾何型的通道流過;由于閥膽在運(yùn)動,兩邊幾何流型的通道也因此變化—閥體的流通面積不斷變化,在這一壓差范圍內(nèi)水流流量基本保持恒定。當(dāng)平衡閥前后壓差超越工作范圍是,閥膽完全壓縮彈簧,水流只從閥膽兩邊的圓孔流過,此時閥膽變成了固定的調(diào)節(jié)器,流量與壓差成正比,隨壓差的增大而增大。
        動態(tài)流量平衡閥通過改變平衡閥的閥芯的過流面積來適應(yīng)閥門前后的變化,從而達(dá)到控制流量的目的。動態(tài)平衡閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,對于不可壓縮的流體其簡化流量的方程為:
      Q=KA(△P)
      Q——通過平衡閥的流量;
      K——閥門開度的流量系數(shù);
      A——閥芯的過流面積
      △P——閥門進(jìn)出口壓差
      由于在閥門的開度不變的前提下,K值的變化可忽略,因此閥門的流量要保持恒定應(yīng)控制A(△P)不變。而平衡閥由可變過流面積的閥膽和高精度(±5%)的彈簧及支撐裝置構(gòu)成。彈簧受壓差的作用自動控制閥膽上過流面積的大小,從而使通過閥門的流量恒定。

      動態(tài)流量平衡閥技術(shù)特征:

      ☆閥體:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼
      ☆閥芯AUTOFLOW:不銹鋼、青銅,表面經(jīng)鍍鎳處理。
      ☆最大工作壓力:1.6MPa
      ☆最高水流溫度:110℃
      ☆誤差:±5%
      ☆壓差范圍:14~220KPa,35~410KPa
      ☆法蘭連接:DN65~DN800。

      動態(tài)流量平衡閥壓降值的計算

             與動態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降值相同(14KPa或35KPa)

      動態(tài)流量平衡閥計算實(shí)例

             所需壓降=動態(tài)流量平衡閥工作的最小壓降14或35KPa泵的揚(yáng)程=以上所需壓降+系統(tǒng)其他的壓降

      上海奇眾閥門訂貨須知: 我們可以為您提供專業(yè)的解決方案,包括設(shè)計、定做、成套、運(yùn)行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,為您提供最新的閥門知識、最好的服務(wù)、最佳的技術(shù)顧問。如有任何疑問,您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司動態(tài)流量平衡閥產(chǎn)品,請您根據(jù)動態(tài)流量平衡閥參數(shù)直接與我們銷售中心訂購。當(dāng)您使用的場合非常重要或者環(huán)境比較復(fù)雜時,請您提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù),我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們立志成為世界領(lǐng)先的閥門制造商。


      流量平衡閥|動態(tài)平衡閥|WS103動態(tài)流量平衡閥


      公開了連續(xù)可變閥門持續(xù)時間(CVVD)的控制。一種用于通過對用于控制CVVD的致動器進(jìn)行控制來控制CVVD的系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU),其被配置成根據(jù)車輛狀態(tài)來輸出用于控制致動器的命令;凸輪位置傳感器,其被配置成測量凸輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM);以及控制器,其被配置成在與所述ECU通信的期間發(fā)生故障時根據(jù)所述凸輪RPM計算曲軸RPM,基于計算的曲軸RPM提取目標(biāo)相位角,并且將對應(yīng)于所提取的目標(biāo)相位角的電流輸出到所述致動器。
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