充液閥是一種液控單向閥，一個方向止流，另一個方向自由流通，先導(dǎo)動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實現(xiàn)的，由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計的，即在一個基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。充液閥廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時要防止油液從油缸反竄油箱。反向時油液可從油缸排回油箱。結(jié)構(gòu)特點�]充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力，具有可靠的密封性能。

加工精良，精密高度，無泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動閥芯，能有效減少動聲和振動。產(chǎn)品特點：開啟壓力低，自吸性能好。具有多種變形和安裝連接形式，使用方便。流道設(shè)計通暢，流阻小。結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小。控制壓力低，復(fù)位可靠，充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī)，上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時，充液閥關(guān)閉，靠油泵加壓。活塞上升時，充液閥打開，油缸上腔的油又回到上油箱。

TCF充液閥特點開啟壓力低，自吸性能好；流道設(shè)計通暢，流阻小；控制壓力低，復(fù)位可靠；具有多種變形和安裝連接形式，使用方便；結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小。附注：安裝要求：我們推薦垂直安裝。特殊要求：用戶對于閥的機(jī)能、參數(shù)、安裝連接形式和尺寸有特殊要求時，可以特殊訂貨。固定螺絲我們推薦采用10.9級高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)螺釘，若您需要細(xì)牙螺釘時，請備注螺距。型號說明 TCF1-H B充液閥 TCF1-H F充液閥

TCF型充液閥為山東泰豐液壓獨立研發(fā)的新型產(chǎn)品，在原有基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn)，滿足小通徑小流量的需求，并有多種連接方式可選，經(jīng)多項多次試驗和用戶體驗證明，性能優(yōu)良。

結(jié)構(gòu)特點：充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力，具有可靠的密封性能。加工精良，精密高度，無泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動閥芯，能有效減少動聲和振動。

用途及原理：廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時要防止油液從油缸反竄油箱。反向時油液可從油缸排回油箱。