充液閥SCF1-H150BT生產(chǎn)廠家泰豐智能
充液閥SCF1-H150BT生產(chǎn)廠家泰豐智能
產(chǎn)品價格:¥\u9762\u8bae(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
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    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:山東泰豐智能控制股份有限公司

    聯(lián)系人:劉琳琳(小姐)

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    商品詳情
      產(chǎn)品參數(shù)
      品牌山東泰豐
      加工定制
      適用范圍液壓
      產(chǎn)品別名液控閥
      適用介質(zhì)礦物油型液壓油
      適用溫度-20~ 60
      公稱壓力31.5(Mpa)
      公稱通徑100-300(mm)
      安裝形式螺紋
      工作溫度常溫
      類型(通道位置)直動式
      連接形式法蘭
      流動方向換向
      驅(qū)動方式電磁
      形態(tài)柱塞式
      壓力環(huán)境常壓
      主體材料鑄鐵
      零部件及配件配件
      可售賣地北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆
      材質(zhì)碳鋼
      類型控制閥
      型號SCF1-H150BT

      充液閥是一種液控單向閥,一個方向止流,另一個方向自由流通,先導(dǎo)動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實現(xiàn)的,由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計的,即在一個基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。充液閥廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時,能起到卸荷作用,并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時,油缸要大量補(bǔ)充油液,自動向油箱吸油;慢進(jìn)加壓時要防止油液從油缸反竄油箱。反向時油液可從油缸排回油箱。結(jié)構(gòu)特點充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu),能使活塞在壓力作用下快速充放,充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力,具有可靠的密封性能。



      加工精良,精密高度,無泄漏,保壓性能良好。 自身帶緩動閥芯,能有效減少動聲和振動。產(chǎn)品特點:開啟壓力低,自吸性能好。具有多種變形和安裝連接形式,使用方便。流道設(shè)計通暢,流阻小。結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸較小。控制壓力低,復(fù)位可靠,充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機(jī)上。這些壓機(jī),上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔。加壓時,充液閥關(guān)閉,靠油泵加壓。活塞上升時,充液閥打開,油缸上腔的油又回到上油箱。

      TCF充液閥特點開啟壓力低,自吸性能好;流道設(shè)計通暢,流阻小;控制壓力低,復(fù)位可靠;具有多種變形和安裝連接形式,使用方便;結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸較小。附注:安裝要求:我們推薦垂直安裝。特殊要求:用戶對于閥的機(jī)能、參數(shù)、安裝連接形式和尺寸有特殊要求時,可以特殊訂貨。固定螺絲我們推薦采用10.9級高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)螺釘,若您需要細(xì)牙螺釘時,請備注螺距。型號說明 TCF1-H B充液閥 TCF1-H F充液閥



      TCF型充液閥為山東泰豐液壓獨立研發(fā)的新型產(chǎn)品,在原有基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn),滿足小通徑小流量的需求,并有多種連接方式可選,經(jīng)多項多次試驗和用戶體驗證明,性能優(yōu)良。

      結(jié)構(gòu)特點:充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu),能使活塞在壓力作用下快速充放,充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力,具有可靠的密封性能。加工精良,精密高度,無泄漏,保壓性能良好。 自身帶緩動閥芯,能有效減少動聲和振動。

      用途及原理:廣泛應(yīng)用于鍛壓機(jī)械、高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。在鍛壓機(jī)械中能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時,能起到卸荷作用,并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機(jī)在快速行進(jìn)時,油缸要大量補(bǔ)充油液,自動向油箱吸油;慢進(jìn)加壓時要防止油液從油缸反竄油箱。反向時油液可從油缸排回油箱。

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