選購指南

目前大量生產的氣動調節閥

有杠桿式和彈簧式兩種，另外還有沖量式氣動調節閥、先導式氣動調節閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式氣動調節閥等。

彈簧式氣動調節閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式氣動調節閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式氣動調節閥中還有帶扳手和不帶扳手的。

扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式氣動調節閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式氣動調節閥體積龐大往往限制了選用范圍。

溫度較高時選用帶散熱器的氣動調節閥。

氣動調節閥的選用

由操作壓力決定氣動調節閥的公稱壓力，由操作溫度決定氣動調節閥的使用溫度范圍，由計算出的氣動調節閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據使用介質決定氣動調節閥的材質和結構型式，再根據氣動調節閥泄放量計算出氣動調節閥的喉徑。

以下為氣動調節閥選用的一般規則。

（l）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式氣動調節閥。

（2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式氣動調節閥。

（3）水等液體不可壓縮介質一般用封閉微啟式氣動調節閥，或用安全泄放閥。

（4）高壓給水一般用封閉微啟式氣動調節閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。

（5）氣體等可壓縮性介質一般用封閉全啟式氣動調節閥，如儲氣罐、氣體管道等。

（6）E級蒸汽鍋爐一般用靜重式氣動調節閥。

（7）大口徑，大排量及高壓系統一般用脈沖式氣動調節閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。

（8）運送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內裝式氣動調節閥

（9）油罐頂部一般用液壓氣動調節閥，需與呼吸閥配合使用。

（10）井下排水或天然氣管道一般用先導式氣動調節閥。

（11）液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。

（12）負壓或操作過程中可能會產生負壓的系統一般用真空負壓氣動調節閥。

（13）背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系統一般用波紋管氣動調節閥。

（14）介質凝固點較低的系統一般選用保溫夾套式氣動調節閥。

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