正齒輪燃氣平板閘閥

正齒輪燃氣平板閘閥

1、燃氣平板閘閥材料耐腐蝕。管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫，即使經過脫硫等工藝   處理的天然氣，仍有殘留的硫化氫。因此管線閥門選材要選抗硫的耐腐蝕材料

2、燃氣平板閘閥結構合理。埋地燃氣閥門應為全通徑設計，降低流阻，便于通過管道清掃器或管道   探測器，同時節約運行成本；盡可能降低結構高度以便節約安裝成本。3、燃氣平板閘閥座密封性能好。天然氣閥門的泄漏量要求十分嚴格，CJ3055-95《城鎮燃氣閥門   的實驗與檢驗》標準規定：軟密封閥門有1.1倍公稱額定使用壓力下允許的內泄漏量小于允許   0.3DNmm3/s。到于外泄漏是絕對不允許的。通常埋地和較重要的閥門都采用閥體全焊式結構。為了保   證管線閥門的密封性能，要求密封副具有優良的耐腐蝕性，耐磨性，自潤性及彈性。4、燃氣平板閘閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，   且密封能力隨著介質的壓力增高而增大。

5、燃氣平板閘閥由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與閘板的磨擦損失小，結構易于密封，   而且閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。

6、燃氣平板閘閥下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成閥桿密封破壞，凸階與閥體   間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。

7、燃氣平板閘閥防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程產生的靜電導出。8、燃氣平板閘閥零部件設計比以往傳統模式減少了多余的環節，啟閉扭矩小，全程轉圈數少，便于   事故發生后能盡快切斷氣源。結構簡單，盡可能減少檢修保養的工作量，減少因閥門檢修保修而封閉   道路，影響交通的情況發生。

燃氣平板閘閥型號：Z447F  

燃氣平板閘閥通徑：50mm——1200mm

燃氣平板閘閥壓力：1.6MPa----2.5MPa

燃氣平板閘閥技術標準：

設計標準按  API 6D

結構長度按  ASME B16.10

連接法蘭按   ASME B16.5

試驗與檢驗按  AIP 598、