第三天4月29日：吃過自助早餐在酒店大堂等候，導游比約定的時間晚來了15分鐘。團員們又坐了一段車才來到慕名以久的九寨溝景區大門口，導游給大家買了門票和觀光車票發給每個人，又給每人發了一袋食物作為中餐，與司機說好晚5點在停車場等候，就招呼大家進門到車站排隊候車。我們跟著其它一些游人一起排隊，馬上開過來一輛觀光車，大家依次上了車，坐滿后車子開動了，這時我們才發現只有6—7位團員上了車，導游和其他人沒能上來，怎么辦？大家商量著到了站下來等他們。

      ACXE789A2/M多功能表控制與保護功能于一體，相當于斷路器（熔斷器）+接觸器+熱繼電器+輔助電器。很好的解決了分離元件不能或很難解決的元件之間的保護與控制特性匹配問題，使保護與控制特性配合更完善合理（具有反時限、定時限和瞬時三段保護特性），只要根據負載功率或電流即可正確選擇單一產品，代蓄以往的包括自電源進線至負載端的各種電器，不需降容；大大減輕了設計人員的工作量。具有無可比擬的運行可靠性和系統的連續運行性能。
    ACXE789A2/M多功能表在分斷短路電流后無需維護即可投入使用，即具有分斷短路故障后的連續運行性能。
    ACXE789A2/M多功能表在進行了分斷短路電流試驗后，仍具有6000次以上的AC-44電壽命，這是由斷路器等分離器件構成的系統所難以達到的，ACXE789A2/M多功能表的這一特性極大地提高了系統的運行可靠性和系統的連續運行性能，其中的運行短路分斷能力lcs為80KA指標屬同類產品的、國內更高 指標。與塑殼斷路器相比，具有分斷能力高、飛弧距離小的特性。
   ACXE789A2/M多功能表在380V額定運行短路分斷能力lcs（O-CO-CO）達到高分斷型為80KA、標準型為50KA、經濟型為35kA，在50KA預期短路電流下的分斷時間僅為2-3ms，限流系數達到0.2以下，達到塑殼斷路器的水平，接近熔斷器的限平，大大限制了短路電流對系統的動、熱沖擊，HDCPS的飛弧距離小于30mm。與盟殼斷路器構成的保護系統相比，具有保護整定電流均可調整的特性。
   ACXE789A2/M多功能表的熱脫扣器（反時限）電流的磁脫扣（定時限）電流均可在面板上進行調整，即除了常規的熱過載保護電流可根據負載功率進行整定外（r1調整范圍為0.4-1le），過戴保護整定電流也可在面板上進行調整（配電負載Ir2調整范圍為3-6lr1）。

     ACXE789A2/M多功能表工作原理湘創牌雖然天氣不是很熱，但是裸露在外面的皮膚開始有點隱隱生痛。于是找了個樹蔭歇下來拿墨鏡和遮陽傘。突然看見老鄉從小路的拐彎處鉆出來，嘴里一邊大聲說著什么，原來他去替我們找了張地圖一路趕著送過來，真是個大大的好人啊。我和gg想都沒想就狠狠感動了一回。石林里一路都是風景，滿目都是單個或者成片的巨石，在平地上突兀而起，形態各異，風情萬種。很快我們就找到了乃古石林標志的石頭——梁祝相會。在我看來，這其實就是排列得比較妥當的4塊石頭，經人為那么一想象，立刻就變得無比生動起來。

     ACXE789A2/M多功能表就是因故停電自動切換到另外一個電源的開關，一般雙電源自動轉換開關是廣泛應用于商層建筑、小區、屈院、機場、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的餓妥場所。CLD(PNS1)雙電源自動轉換開關包含STS《靜態轉換開關》，為電源二進一自動切換系統，出現故障后STS自動切換到**路給負載供電，**路故障的話STS自動切換到**路給負裁供電。ATS(自動轉換開關)。主耍用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動換接至另一個《備用）電源的開關電器，以碗保餓耍負荷連續、可靠運行。雙電源自動轉換開關采用雙列復合式鎧頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電于控制技術，基本實現零飛弧，CLD(PNS1)雙電源自動轉換開關還采用可靠的機械聯領和電氣聯領技術，過零位技術。CLD(PNS1)雙電源自動轉換開關兩臺斷路器之間具有可靠的機械聯銳裝置和電氣聯銃保護。社絕丁兩臺斷路器同時合閘的可能性.
     ACXE789A2/M多功能表的用途，簡單來說就是一路常用一路備用，當常用電突然故障或停電時，通過雙電源自動轉換開關，自動投入到備用電源上，《小負荷下備用電源也可由發電機供電，〕使設備仍能正常運行。常見的是電梯、消防、監控上，銀行用的UPs不問斷電源也是，不過他的備用是電池組。一些一類負荷和二類負荷的廠礦或單位大多都有!
     ACXE789A2/M多功能表(以下佝稱轉換開關)，是由一個或幾個轉換開關電器和其它必需的電器組成，用于檢測電源電路，并將一個或多個負載電路從一個電源自動轉換到另一個電源的電器。是一種性能完善、安全可靠、自動化程度高、使用范圍廣的雙電源自動轉換開關-
     ①按順序證個斷開自各電源各斷路器，順序是:雙電源切換箱自備電源斷路器→自各電源鴕電柜各斷賠器一發電機總開關一將雙投開關撥至市電供電一創.②按柴油機停機步聚停機-③按順序，從市電供電總開關至各分路開關諾個閉合各斷路器。將雙電源切換箱自巾電供電斷路器置于閉合位置.性能 采用雙列怎合式觸頭、橫接式機構、徼電機預儲能及徼電子控制技術，基本實現零飛弧《無滅弧罩?采用可菲的機械聯銃和電氣聯鎖技術采用過零位技術具有明顯通斷位置指示、掛領功能．可靠實現電源與負裁間的隔離可菲性商。使用壽命10000次以上機電一體設計。開關轉換準確、靈活、可靠電磁兼容好�？垢蓴_能力強,對外無千擾,自動化程序商全自動型不需外接任何控制元器件  。

     外形熒觀、體積小、餓量輕由邏輯控制板。以不同的邏輯來管理直接裝于開關內的電機，變速箱的動行換作來保征開關的位置。電機為聚氨丁橡膠絕繚濕熱型電機裝有安全裝置，在超出110℃濕度和過電流狀態時跳閘。在故障消失后即自動投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪-兩臺負荷隔高開關之間具有可靠的機械聯銨裝置和電氣聯鎖保護，社絕丁兩臺負荷隔高開關同時合間的可能性。該機構已獲磚利產品-智能化控制器采用單片機為控制核心，硬件簡潔．功能強大。擴展方便。可靠性高。具有短路、過載保護功能。過壓、欠壓、缺相自動轉換功能與智能報警功能。自動轉換參數可在外部自由設定-具有操作電機智能保護功能-本裝置帶有消防控制電路，當消防控制中心始一控制信號進入智能控制器兩臺斷路器都進入分閘狀態.留有計算機聯網接口，以備亥現迢控、遙調、遙信、遙測等四遙功能.

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