會導致你建充電站失敗的四大細節 你中招了嗎？
投建充電站細節不注意 會導致嚴重后果
汽車充電站投建每個環節都有很多細節，稍不注意就會導致嚴重后果，
首先是租賃合同，一定要注意合同細節，要不然可能會出現場地主人看你生意好，把你擠走自己干的情況。
第二，部分地區備案非常復雜。
例如有的城市，他需要先到省里備案成為運營商，然后再針對每個充電站在做單獨的備案，但是運營商備案就會刷掉一批個人想入局想投建充電站的投資者，如果這些人還想投資，就需要找一寫已經備案成功的運營商掛靠，給人家交一些掛靠費，但是你要注意這里面可能會有坑，個人投資充電站大概率是小白，有些運營商會直接建議你的站交給他運營和管理，這時候你一定不要輕易的簽合同，你要知道，合同一簽，這個站名義上和管理上都和你沒有任何關系了。
第三個選址，選址的細節就更多了，正確選址是必須要認真考慮的一大問題。
選擇產權清晰的土地，用地性質必須是工業、商業或建設用地，不可以是農林牧漁用地。有較大的空間規劃停車位，且停車位可控可管理，避免油車占位，停車費低或者可以免停車費，降低車主充電門檻和成本。
場地要建設在工業、商業或者是建設用地上。千萬不要在農、林、牧、漁一些場地建設，場地的產權一定要清晰，避免在后期的經營過程中因為產權產生一些糾紛，其次，場地的使用年限一般不要過短，正常來講五年，能8-10年，這樣才能把電站的全生命周期的價值發揮到最大。
就比如一些地區，我們看到原本正常運營的充電樁突然被拆除，這背后的原因往往是土地性質不合規。
第四個就是選充電樁，選擇充電樁也要根據你的實際情況來看哈
比方說交流接觸器，這個配件我司所有的產品都是標配，但是有些廠家他就是沒有，電損率應該就很高。
盡管在充電樁建設選址過程中存在諸多挑戰，但隨著新能源汽車的普及，各地政府也紛紛出臺了對充電設施建設的土地扶持政策，也能在一定程度上推動充電樁的建設發展，有想投建汽車充電樁的親親可以私信小編相信，0

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