富川傳動   曹工18031686576
國內一家承接全系品牌“復合電主軸”維修公司
《復合電主軸，即由高速伺服電機系統10000～120000r/min、編碼器系統、機械系統、抓刀系統、冷確系統、潤滑系統、組成的主軸為復合電主軸》 

富川傳動是專業維修電主軸和主軸電機的高科技公司，憑著先進的技術，已經修復多臺國內外各種中高檔電主軸。
電主軸常見故障的檢測與維修 
① 繞組對地短路維修 ② 重作密封 ③ 電主軸徑跳測試、端跳測試以及錐跳測試 ④ 電主軸軸承預負荷加載測試 ⑤ 電主軸震動與噪聲測試 ⑥ 電主軸升溫測試 ⑦ 電主軸轉子動平衡測試及平衡調整 ⑧ 電主軸拆卸、部件清洗、校正、修理、更換（一般小零件）， 以及裝配 ⑨ 更換軸承 ⑩ 電主軸換裝軸承 電主軸冷卻系統測試 

品牌：KAVO，一、瑞 士： 
①IBAG（依柏格） ②Step-Tec（斯戴伯·提可）
③Flscher（非薛爾） ④Starrag-Heckert（斯大理格·黑可特）
二、德 國： 
①GMN ②Cytec(塞提可)
③INA（依那） ④FAG 
⑤FIMET（非木特） ⑥precise (普若塞斯) Kessler（凱斯樂） 德國（IMT）

三、意大利： 
①Gamfier(甘木非爾) ②Omlat（歐姆萊特） 
四、瑞 典： 
①SKF
五、其他：（FANUC、ELTE S。R。L。、HSD、GAMFIOR、GAMFIER、FOEMAT、FAEMAT、 TEC、RENAUD、Fischer、IBAG、SEIKO、NSK、Mitsui、HPT、WEISS 、KaVo、IMT、GMN、CyTec、健椿、傑川、矩將、羅翌、普慧、普森、數格、惟隆、旭泰等）維修服務。
德國GMN公司用于加工中心和銑床的電主軸的型號和基本參數

主軸型號 套筒直徑/mm 轉速/(r/min) 輸出功率/kW 基速/(r/min) 基速轉矩/N·m 潤滑 刀具接口 
HC120-42000/11 120 42000 11 30000 3.5 OL SK-30 
HC120-50000/11 120 50000 11 30000 3.5 OL HSK-E25 



維修技術：
高速電主軸的修理工藝高速電主軸結構可分為定子、轉子和軸承組成的旋轉部分，軸承預緊裝置和輔助裝置（包括電氣接口、油霧潤滑口和水冷卻口）3部分。
為滿足高速加工的要求，電主軸工作時的動平衡精度等級≤G0.6，回轉精度≤0. 005mm。 
維修人員通過反復摸索，總結出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個要點：
1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
2、用自制的專用工具拆卸電主軸。清洗并測量轉子擺差和磨損情況。
3、選配軸承。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。過緊會引起軸承外環變形，軸承溫升過高，過松則降低磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節，切勿用壓縮空氣吹轉軸承，因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向，否則達不到回轉精度要求。整個裝配過程采用專用工具，以消除裝配誤差，保證裝配質量。
6、當套筒內孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時，可采用局部電鍍法進行補償再研磨至要求，軸頸處也可采用此法。
7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內外環的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況。若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。資產管理網
8、裝配后的電主軸進行軸向調整（調整時用拉簧秤測量），同時應測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。
9、在機器實際運轉條件下，排除裝配、機器運轉時的熱變形等因素的影響，在一定轉速下，應用動平衡儀對轉子進行動平衡。
采用上述修復方法，磨頭的軸向竄動≤0. 005mm；徑向跳動量≤0.010mm。