凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽式汽輪機是現代火電站和核電站廣泛采用的典型汽輪機。凝汽設備是汽輪機裝置的重要組成部分，它的設計制造和運行質量的優劣，直接影響汽輪機裝置的經濟性和安全性。

兩個人同時進行清洗操作，每小時可清洗1000根凝汽器管子。清洗時，可以分甲、乙側輪流清洗，無須停機，大大縮短凝汽器檢修時間。特別適合火電廠夏季凝汽器真空不良時，半側帶負荷不停機搶修清洗(凝汽器有人孔門可免拆端蓋清洗)。

設計汽輪機凝汽器時，應根據汽輪機排汽量、排汽面積、年或月平均水溫和供水方式，對背壓、冷卻水倍率(指冷卻水量與被冷凝蒸汽量的質量比，一般為 50~120)和冷卻水管內流速等進行技術經濟比較，確定最佳方案。

凝汽器在結構上應有合理的管束排列，以提高總的傳熱系數和降低汽側阻力;合理布置空氣冷卻區和抽氣口，防止形成空氣死區;配備有效的抽氣設備，以保證良好的熱交換;喉部要有良好的空氣動力特性，以保證排汽較均勻地進入冷卻管束，不致形成汽流旋渦而浪費部分冷卻面積;