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1) 精準(zhǔn)測試充電樁電流上升和下降速率及電流停止速率、反灌沖擊等測試項(xiàng)目。
2) 高精度：輸出電壓精度0.1%FS；
3) 高動(dòng)態(tài)特性：10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤5ms,+90%—-90%切換≤10ms；
4) 輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同SOC下電池的充放電特性，也可按客戶需求自定義電池模型輸出；
5) 采用兩極變換，IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)領(lǐng)先；
6) 可將能量回饋電網(wǎng)：同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢；
7) 在電動(dòng)汽車電機(jī)、充電樁測試時(shí)無需負(fù)載消耗能量，能實(shí)時(shí)將反向電流回饋電網(wǎng)；
8) 采用PWM整流加DC/DC雙級(jí)電路，能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn)；
9) 采用PWM整流+PWM逆變?cè)恚β室蛩兀?.99；THD和注入諧波電流滿足國標(biāo)GB/T 14549-93；
10) 輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式；
11) 具有本機(jī)操作、上位機(jī)操作功能，配有上位機(jī)軟件及外部通訊功能；
12) 大屏幕液晶顯示、多種通訊接口；
13) 配備車輛模擬通訊軟件，可根據(jù)BMS的需求模擬車輛電池特性。
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