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| 圖爾克傳感器說明： |
| 圖爾克傳感器是一種位移傳感器，對接近物件有“感知”能力的元件。 |
| 圖爾克傳感器利用位移傳感器對接近物體的特性達到控制開關通或斷的目的通過遠近的檢出距離和不同響應，不需要機械及施加任何壓力即可使開關，從而驅動直流電器或給計算機（plc)裝置提供控制指令。 |
| turck圖爾克 |
| BI5-M18-RD4X |
| NI4-M12-RD4X |
| NI15-M30-AD4X |
| BI2-M12-AN6X |
| NI4-M12-AN6X |
| BI2-M12E-AN6X |
| BI2-M12-AP6X |
| BI10-M30-AZ3X |
| BI2-M12E-AP6X |
| NI4-M12E-AP6X |
| BI2-M12-RP6X |
| NI4-M12-RP6X |
| NI4-M12E-RP6X |
| BI5-M18-AN6X |
| NI8-M18-AN6X |
| BI5-M18-AP6X |
| NI8-M18-AP6X |
| BI5-M18E-AP6X |
| BI10-M30E-AP6X |
| NI15-S30-AP6X |
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| BI10-M30-RN6X |
| BI10-M30-RP6X |
| NI15-M30-AN6X |
| NI15-M30-AP6X |
| NI15-M30E-AP6X |
| NI15-M30EE-AP6X |
| NI15-M30T-AN6X |
| BI2-M12-AD4X |
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| BI5-M18-AZ3X |
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| BI5-M18-RZ3X |
| NI8-M18-RZ3X |
| 圖爾克接近開關、光電開關使用說明及接線圖： |
| 1）接近開關有兩線制和三線制之區別，三線制接近開關又分為NPN型和PNP型，其接線是不同的。 |
| 2）兩線制接近開關的接線比較簡單，接近開關與負載串聯后接到電源即可。 |
| 3）三線制接近開關的接線：紅（棕）線接電源正端；藍線接電源0V端；黃（黑）線為，應接負載。而負載的另一端是這樣接的：對于NPN型接近開關，應接到電源正端；對于PNP型接近開關，則應接到電源0V端。河南圖爾克接近開關總代理 |
| 4）接近開關的負載可以是燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數字量輸入模塊。 |
| 5）需要特別注意接到PLC數字輸入模塊的三線制接近開關的型式選擇。PLC數字量輸入模塊一般可分為兩類：一類的公共輸入端為電源0V，電流從輸入模塊 （），此時，一定要選用NPN型接近開關；另一類的公共輸入端為電源正端，電流流入輸入模塊，即阱式輸入（歐洲），此時，一定要選用 PNP型接近開關。千萬不要選錯了。 |
| 6）兩線制接近開關受工作條件的，導通時開關本身產生一定壓降，截止時又有一定的剩余電流流過，選用時應予考慮。三線制接近開關雖多了一根線，但不受剩余電流之類不利因素的困擾，工作更為可靠。 |
景德鎮NI15-M30E-AP6X重新擁有 歡迎蒞臨南京養護土工布——:歡迎您通俗的高速公路路基都趕過空中好幾米，吸水翻漿不太輕易，但臨時沉降依然存在。讓步的年事究其啟事，雨水浸透、資料流掉、基地下沉是個中局部啟事，路基路面在車輪荷載臨時碾壓、振動力的感化下，資料向路基斷面兩側橫向位移不成否定是其余一個十分主要的啟事。
