加熱汽車發動機循環介質—防凍液，將熱量直接傳給車內暖風，為發動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源。

 三、汽車燃油加熱器安裝

      與發動機的循環系統串連接在一起。

    駐車加熱器俗稱汽車柴暖、汽車柴油爐子，適用于寒冷地區的柴油車發動機預熱，有效的解決了發動機因天氣寒冷導致的無法啟動、啟動難等問題，保護了發動機。也可以用于冬季長時間堵車或停車時的取暖，不用著車，只將此加熱器打開即可，降低了燃油成本。

YJ型液體加熱器特點：

1、點火采用脈沖點火                                     

2、主電機降壓啟動、點火所需時間更短

3、尾氣排放武漢汽車車身附件研究所專業測試優于歐Ⅳ排放標準

4、冬季使用對燃油品質要求不是很高

汽車燃油加熱器工作原理：

      加熱器的主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油經輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質——冷卻液。加熱后介質在循環水泵（或熱對流）的作用下在整個管路系統中循環，以達到加熱的目的。汽車柴暖加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。

汽車燃油加熱器安裝注意事項

1、將加熱器串聯在汽車的循環水路中；

2、注水量大于等于10 L，系統減壓閥壓力在0.4 bar 到2.0 bar之間；

3、系統水流量最小時，加熱器進、出水口溫差不能超過10 K。

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