ZOLLERN 為具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用提供客戶(hù)定制的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。每個(gè)組件、每個(gè)模塊和每個(gè)解決方案都具有特殊的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和完美性。
開(kāi)發(fā)人員、設(shè)計(jì)工程師、材料專(zhuān)家和應(yīng)用工程師共同確保產(chǎn)品和解決方案始終滿(mǎn)足客戶(hù)的特定要求。

300 多年來(lái)，ZOLLERN 一直代表著最高的質(zhì)量水平。
ZOLLERN 絞車(chē)可在最?lèi)毫拥臈l件下使用。它們的特點(diǎn)是纏繞質(zhì)量?jī)?yōu)良，電纜磨損低。

絞車(chē)的核心是 ZOLLERN 的集成行星齒輪箱，具有高效率和功率密度。行星齒輪箱基于模塊化系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)通過(guò)大量標(biāo)準(zhǔn)組件實(shí)現(xiàn)特定應(yīng)用的解決方案。
鍛造和軋制
ZOLLERN 提供由銅和銅合金制成的鍛造和軋制產(chǎn)品。鍛造所需的初級(jí)材料是在內(nèi)部生產(chǎn)的。ZOLLERN 的高垂直制造范圍保證了高質(zhì)量和短交貨時(shí)間。
自由落體絞盤(pán)
ZOLLERN 自由落體絞車(chē)由集成絞車(chē)變速箱、客戶(hù)特定的繩索卷筒和自由落體制動(dòng)器組成。絞車(chē)變速箱基于模塊化系統(tǒng)。繩索卷筒是專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)設(shè)計(jì)的，因此有許多標(biāo)準(zhǔn)繩索卷筒可供選擇。

繩索速度高達(dá) 1,400 m/min
出色的負(fù)載控制
卷筒上的繩索拉力從 30 KN 到 700 KN
繩索長(zhǎng)度 > 1,500 m
齒輪比從 20 到 200（標(biāo)準(zhǔn)）
完整的絞車(chē)系統(tǒng)，配有電機(jī)

鍛造與擠壓相比的優(yōu)勢(shì)

鍛造時(shí)組織更均勻
內(nèi)部錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)低
更少的內(nèi)應(yīng)力
鍛造材料加工后翹曲度低

拉絞車(chē)
ZOLLERN 牽引絞車(chē)由絞車(chē)變速箱、客戶(hù)定制的繩索卷筒和可選的自由變速裝置組成。絞車(chē)變速箱基于模塊化系統(tǒng)。該卷筒是專(zhuān)門(mén)為客戶(hù)設(shè)計(jì)的，因此有許多標(biāo)準(zhǔn)繩索卷筒可供選擇。

ZOLLERN 牽引絞車(chē)的供貨范圍可以擴(kuò)大，例如電機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器和絞車(chē)架。絞車(chē)是根據(jù)應(yīng)用具體配置的。

ZOLLERN 救生艇絞車(chē)系列滿(mǎn)足德國(guó)勞埃德船級(jí)社和 SOLAS 的要求，并獲得知名船級(jí)社的認(rèn)證。

德國(guó)勞埃德船級(jí)社（現(xiàn)為 DNV-GL）和 SOLAS（國(guó)際海上人命安全公約）于 1994 年制定了救援船絞車(chē)的規(guī)則。

卷筒上的繩索拉力最大可達(dá) 105 KN
無(wú)電機(jī)能量輸入的重力下降系統(tǒng)
“快速救助艇”版海況順序控制
獲得 SOLAS、MED、DNV-GL、美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)等機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
4 種整體尺寸

繩筒處的繩索拉力 > 650 KN
繩索長(zhǎng)度 450 m
比率從 20 到 210
可選配繩索卷筒自由移動(dòng)裝置

絞車(chē)配有傳動(dòng)系統(tǒng)的附加元件，例如聯(lián)軸器、制動(dòng)器和電機(jī)，并且可以作為完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供。
軸瓦型號(hào):Z-ZLB 9-100制造廠(chǎng)或品牌:ZOLLERN
軸瓦型號(hào):Z-ZLQ 9-100制造廠(chǎng)或品牌:ZOLLERN
DE SHELL BEARINGLAURENCE SCOTT &ELECTROMOTORS Q21292336/ZFNLB-7-80DIA
SHELL BEARINGYZOLLERN NORTHAMERICAYQ21292249/ZFNLQ-7-80DIA
軸瓦Z-ZLB 9-100ZOLLERN
軸瓦Z-ZLQ 9-100ZOLLERN
卓輪ZOLLERN 軸瓦Z-ZLB 9-100
德國(guó)ZOLLERN軸瓦Z-ZLQ 9-100