隨著民眾生活水平的提升，汽車已不簡簡單單是通勤代步工具，越來越多的用戶選擇節(jié)假日自駕出游，而對于自駕旅行的深入訴求便是房車了。

自行式房車

自行式房車，是具備動力結(jié)構(gòu)，可以自主行駛的房車，有別于需要牽引車拖拽的拖掛式房車。自行式房車主要根據(jù)尺寸和結(jié)構(gòu)分為A、B、C三種類型。由于自行式房車底盤自帶燃油和電氣系統(tǒng)，相對于拖掛式房車來說，自行式房車對于營地的依賴程度相對更小，并且小尺寸的自行式房車更加適合我國的復(fù)雜路況，更容易被用戶所接受。





A型房車是所有自行式房車中尺寸，內(nèi)部設(shè)施最完善、最豪華的產(chǎn)品，很多A型房車的內(nèi)部奢華程度超乎常人想象。它們一般基于重型卡車或者大型客車底盤打造，主要出現(xiàn)在歐美國家，由于國內(nèi)進(jìn)口大型專用客車公告認(rèn)證成本高昂，貨車受強(qiáng)制報廢政策約束，A型房車在國內(nèi)極為罕見。
隨著國六排放政策的實施，原本小眾的進(jìn)口自行房車基本已成歷史，性價比更加突出的國產(chǎn)B型房車已經(jīng)成為了目前房車市場的主力軍。基于上汽大通、北汽福田以及南京依維柯等自主或合資底盤，打造的國產(chǎn)B型房車完全可以滿足使用需求。不過在衛(wèi)浴、取暖、空調(diào)等設(shè)備的選型上，以及細(xì)節(jié)做工方面還和進(jìn)口產(chǎn)品存在著一定差距。

進(jìn)口品牌的B型房車往往采用歐系的輕貨底盤打造。B型房車的特點就是保留了原有的車身結(jié)構(gòu)，內(nèi)部進(jìn)行房車化設(shè)計。受我國小型專用客車國標(biāo)影響，進(jìn)口到國內(nèi)的自行式房車一般都不會超過6m。在這樣的車身尺寸內(nèi)，B型房車一般最多可以容納4-6人居住，不過成員數(shù)在2-3人時，可以獲得更加舒適的旅行體驗。





C型房車和B型房車的區(qū)別在于，C型房車僅保留原有底盤的駕駛室部分，生活艙房箱全部重新設(shè)計制造，尺寸更大，內(nèi)部空間更充裕，同時在駕駛室上方具備一個突出的額頭，內(nèi)部可以增加一組床位，因此可以容納更多乘員使用，或是在乘員數(shù)不變的情況下提供更充裕的內(nèi)部空間。
同樣是受6m車長國標(biāo)的影響，B型房車內(nèi)部空間有限，對于居住舒適度有更高需求的用戶往往會選擇C型房車，但C型房車由于改變了原有車身結(jié)構(gòu)，因此風(fēng)阻更大，操控性能也會變差，尤其是一旦發(fā)生碰撞事故后修復(fù)難度和成本都非常高，因此一定要多方位權(quán)衡B型、C型房車的優(yōu)劣勢，綜合考慮使用需求，不可盲目一味追求內(nèi)部空間。


升頂露營車
在自駕旅行發(fā)達(dá)的歐美市場，除了功能設(shè)施齊全的RV（Room Vehicle）房車外，Camper露營車也非常受歡迎。旅途中車輛的空間和設(shè)施固然重要，但較大的車身尺寸駕駛難度較高，在城市中行駛也不夠便捷。如果在你的出行中，并非每天都睡在車?yán)铮�也會�?jīng)常進(jìn)入市區(qū)并選擇酒店落腳，那么基于大型SUV或MPV打造的升頂露營車更適合你的使用需求。
在國內(nèi)改造的升頂式露營房車品類也很多，比如上汽大通、江鈴福特全順以及福建奔馳威霆。

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