6.3噸縮短橋神宇D912隨車吊4.5米軸距5.1米廂程力專汽吊
6.3噸縮短橋神宇D912隨車吊4.5米軸距5.1米廂程力專汽吊
產(chǎn)品價(jià)格:¥178000(人民幣)
  • 規(guī)格:8噸神宇D912隨車吊
  • 發(fā)貨地:隨州
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    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:國(guó)四多功能隨車吊

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    商品詳情
      6.3噸神宇D912隨車吊 在柱塞式噴油泵的諷試中很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到最高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

              三步讓你了解神宇D912縮短橋隨車吊3.95米軸4.5米5.1米軸距,不同軸距,不同發(fā)動(dòng)機(jī),不同車廂,整車價(jià)格也不一樣,車廂4.5米5.1米和5.6米。吊機(jī)品牌有程力專汽,三一,徐工,石煤和福曼等好一點(diǎn)的品牌。

              神宇D912隨車吊三款車型配置:3.95米軸距,四缸140馬力玉柴,2.7噸前縮短橋,7噸后縮短橋,250大梁4.5米廂;4.5米軸距,四缸160馬力,8檔變速箱,3.6噸前橋,9噸后橋,280大梁局部三層,900鋼絲胎5.1米廂;5.1米軸距,法士特變速箱,3.6噸前橋,9噸后橋,280大梁局部三層,四缸160馬力,5.6米廂。


            神宇D912隨車吊三款車型公告:3.95米軸距的公告型號(hào):EQ5141JSQFV,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC4S140-50,車廂4.5米。輪胎規(guī)格 8.25R20,整車7.6米;4.5米5.1米軸距整車型號(hào)EQ5168JSQLV2, 9.00R20 輪胎, 8160,9000整車長(zhǎng)度,車廂長(zhǎng)度為5.1米與5.6米,可加自卸,可加固欄板。

            神宇D912隨車起重運(yùn)輸車程力專汽隨車吊6.3噸四節(jié)直臂吊機(jī)-常配:2.5 米吊6.3噸;4.0米吊3噸;6.0米吊1.2噸;7.0米吊1噸;米吊10噸;米吊0.5噸;11米吊0.45噸;11.9米吊0.4噸;


      [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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      了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 時(shí)風(fēng)隨車吊  四驅(qū)隨車吊  藍(lán)牌隨車吊 國(guó)六隨車吊


      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第五步:檢查做工,要看各個(gè)線頭聯(lián)接情況,是否有晃動(dòng)等等,這個(gè)各位都會(huì)自己看,不多說(shuō)了。第六步:看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外,看外觀時(shí)還要注意玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標(biāo)記,以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過(guò)事故的車(這事不是沒發(fā)生過(guò))。(羅嗦幾句:挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙左右前端、大燈部位金屬板有無(wú)扳金的痕跡,假如要是有褶皺等,一般就是事故車了。對(duì)于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。) 補(bǔ)充一點(diǎn),小的剮擦偶認(rèn)為基本上能處理的天衣無(wú)縫,不非常仔細(xì)觀察看不出來(lái),但事故中如傷及輪胎,只要不換,就沒法修補(bǔ)。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第七步:這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛倉(cāng)的時(shí)候 ,經(jīng)銷商都說(shuō),一看見上來(lái)就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。這里也沒什么說(shuō)的,對(duì)著說(shuō)明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。別聽經(jīng)銷商的,他們總告訴你“放心吧,都是新車!什么問(wèn)題沒有!”

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)大家一定要仔細(xì)檢查,控制臺(tái)面板是一個(gè)容易出問(wèn)題的地方, 這里要強(qiáng)調(diào)的是離合和剎車的挑選,由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車,幾乎無(wú)法挑選,只能憑感覺了:1、冷車時(shí):踩住離合掛各個(gè)檔位,務(wù)必要求各檔都很順暢。2、冷車時(shí):踩住離合掛各檔,然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費(fèi)勁,這就是車與車之間要對(duì)比的。

      @國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)維修忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn) 

      在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且局部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。@





      @國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)維修忌活塞明火加溫 
          由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),隨車吊廠家認(rèn)為應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí),可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。@ 
        
      @國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)維修忌用砂布打磨軸瓦 
          對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō),軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作,由于刮瓦技術(shù)很難掌握,所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求,為此,有人在更換軸瓦時(shí),為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的,因?yàn)樯安忌系哪チ]^硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。@






      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)3、熱車時(shí)(許多經(jīng)銷商不允許挑車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車掛檔,不管他,堅(jiān)持這么做!重復(fù)1的程序。4,熱車時(shí)不掛檔,狠踩剎車,務(wù)必細(xì)心體會(huì)剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同,但是不能踩到觸底,否則就是要調(diào)整了。 對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī),確實(shí)沒辦法了,經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向,我的車后來(lái)發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲,一保時(shí)維修調(diào)整過(guò),不過(guò)據(jù)說(shuō)奇瑞方向打死沒聲的極少,也就不在乎了。好了,假如你真的照著這些步驟做了,基本上能保證你的車沒什么大問(wèn)題。挑車時(shí)要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好?蓜e是心到喲,一上來(lái)就激動(dòng)的不得了,總算有自己的車了的感覺,那可就壞了。




      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)備胎的保養(yǎng) 
         若讓我們說(shuō)一輛汽車中最容易忽視保養(yǎng)的部件,通常的答案是天窗、座椅之類我們經(jīng)常用得到但疏于養(yǎng)護(hù)的。但極少能有人想到備胎,這并不難理解,因?yàn)橐恍┬率炙緳C(jī)甚至都不知道車輛備胎在哪兒,就更不要說(shuō)保養(yǎng)了。備胎被稱為汽車的第五條腿,一旦四個(gè)輪胎中有一個(gè)出現(xiàn)了爆胎現(xiàn)象,備用胎就體現(xiàn)了它的重要性。雖不能當(dāng)做正常輪胎使用,但卻能解燃眉之急。



      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)備胎對(duì)汽車使用來(lái)說(shuō)非常重要,特別是高速遠(yuǎn)行,為避免旅途受到影響,必須重視備胎這名替補(bǔ)隊(duì)員?赡苡械娜擞龅竭^(guò)這樣的情況,在行駛途中因?yàn)槟骋惠喬コ霈F(xiàn)故障而導(dǎo)致無(wú)法行駛,這時(shí)便想道換備胎,卻發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期沒有“關(guān)心”過(guò)的備胎完全癟了氣,根本無(wú)法救急。這種平時(shí)對(duì)備胎漠不關(guān)心的車主并不在少數(shù)。平時(shí)冷落了備胎,一旦正胎出了問(wèn)題才發(fā)現(xiàn)麻煩大了。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)其實(shí)要想讓備胎真正起到應(yīng)急作用,平時(shí)就要重視對(duì)備胎的保養(yǎng)。首先,要經(jīng)常檢查備胎氣壓,這個(gè)問(wèn)題往往被許多車主忽視,在需要更換時(shí),才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足,甚至完全癟氣,這樣難免要誤事。其次后備廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)常常存放機(jī)油等油品,盡量不要把油品和備胎放在一起。最后,備胎的壽命在四年左右,很多車主錯(cuò)誤地認(rèn)為備胎不用就一直是新的,其實(shí)過(guò)了四年即使備胎一次也沒有使用過(guò)也要更換。否則備胎在放置多年后,就將嚴(yán)重老化而成為廢胎。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)經(jīng)過(guò)以上的分析,您是不是也要把愛車的備胎拿出來(lái)好好檢查一下呢?雖說(shuō)我們平時(shí)對(duì)正常輪胎悉心保養(yǎng)再加上小心駕駛可以避免一些輪胎的損害情況,但凡事萬(wàn)里有一,更何況不是每次出事故身邊就正好有家4S店。因此,對(duì)于備胎的定期檢查是相當(dāng)重要的。







      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)冬季保養(yǎng):柴油機(jī)噪聲故障診斷(一) 
         隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中可能發(fā)生故障,同時(shí)發(fā)出異響和噪聲,可用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法來(lái)診斷,主要是用聽覺來(lái)診斷,有條件的可借助于簡(jiǎn)單的聽診工具或發(fā)動(dòng)機(jī)異響測(cè)試儀來(lái)診斷,但最簡(jiǎn)便的方法就是聽診,聽診要有經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)對(duì)聽診發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)出的部位和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞程度十分重要,要在發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)踐中逐漸鍛煉和積累。 

        隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)異響和故障噪聲主要有:(1)氣門機(jī)構(gòu)噪聲;(2)活塞和活塞環(huán)噪聲;(3)主軸承噪聲;(4)連桿軸承噪聲;(5)飛輪異常響聲;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃噪聲;(7)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲;(8)發(fā)動(dòng)機(jī)支承噪聲;(9)水泵噪聲;(10)風(fēng)扇噪聲;(11)發(fā)動(dòng)機(jī)輪系噪聲等。對(duì)于不同的噪聲都有其不同的響聲和發(fā)出響聲的部位,都有其不同的機(jī)理和響聲原因,要非常注意地進(jìn)行診斷。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)診斷氣門機(jī)構(gòu)噪聲現(xiàn)象:隨車吊運(yùn)行中聽到發(fā)動(dòng)機(jī)上部有明顯的異常響聲,響聲的大小和響聲頻率隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而加大,響聲一旦發(fā)生不采取補(bǔ)救措施很難自行消失。原因:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油,沒有被發(fā)現(xiàn),使氣門機(jī)構(gòu)中的挺桿無(wú)油,氣門間隙加大,氣門機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不正常;(2)機(jī)油盤中油面過(guò)低;(3)機(jī)油壓力過(guò)低或機(jī)油粘度過(guò)稀;(4)液壓挺桿故障;(5)搖臂磨損; (6)搖臂軸磨損;(7)氣門卡滯;(8)氣門座偏斜或積炭過(guò)多。

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)排除方法:(1)行車中注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警報(bào)器,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)油壓時(shí)應(yīng)停車檢查,如系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏光(某些特殊原因)應(yīng)消除漏機(jī)油原因,加注機(jī)油后再繼續(xù)行駛;(2)如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏光沒有被發(fā)現(xiàn),在以后的行車中會(huì)聽到氣門機(jī)構(gòu)異響,且響聲越來(lái)越大,此時(shí)應(yīng)停車檢查,消除漏機(jī)油原因,加注機(jī)油后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中異響消失,隨車吊可以繼續(xù)行駛;

      隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)(3)如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏光沒有被發(fā)現(xiàn),氣門機(jī)構(gòu)異響沒有受到注意或沒有昕見而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因氣門機(jī)構(gòu)卡死而停機(jī)停車時(shí),就只好拖回修理廠修理。值得注意的是,好的機(jī)油和機(jī)油添加劑能夠在機(jī)油漏光后發(fā)動(dòng)機(jī)也能工作,無(wú)機(jī)油時(shí)較難保證氣門機(jī)構(gòu)正常工作,使氣門間隙加大,噪聲加大;

      @國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)保養(yǎng)維修忌螺栓擰得太緊

         工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障 。

      在此帕菲特提醒廣大隨車吊用戶,一定要注意保養(yǎng)細(xì)節(jié),愛惜自己的隨車吊!@




      @國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)電頻的保養(yǎng)

      停車熄火時(shí),要記得關(guān)掉隨車吊上的照明燈,避免電瓶經(jīng)過(guò)一夜的消耗沒電,造成下次用車時(shí)啟動(dòng)不了。在隨車吊熄火前要隨手關(guān)掉空調(diào),以免下次用車時(shí)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),使車輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高,造成電瓶損耗。 不要隨便在車上裝大功率的音響,那樣很容易給電瓶帶來(lái)極高的負(fù)荷。
      每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過(guò)3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗,不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從徐工隨車吊的工作原理來(lái)說(shuō),此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。建議,再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。
      如果發(fā)現(xiàn)隨車吊電瓶接頭處有白色腐蝕粉末,可以用熱水清洗擦拭,再上一層黃油以減少腐蝕程度,千萬(wàn)不要在電瓶電用完之后再充電,這樣很容易造成電瓶損壞,降低它的壽命。隨車吊盡量不要涉水行車,以免造成電瓶受潮損壞。@



      @冬季徐工國(guó)五隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)停車注意事項(xiàng)

      冬季隨車吊要正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須有足夠的防凍液,司機(jī)需要檢查車輛是否缺液、有無(wú)變質(zhì),如果需要,及時(shí)補(bǔ)充或更換!胺纼鲆嚎此菩∈,但對(duì)車的影響很大,輕則堵塞管路,重則腐蝕損害缸體。所以慎選慎用防凍液,一是不要混用,二是不要用假冒偽劣產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō),防凍液應(yīng)兩年換一次,更換之前最好用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。”

      第三,冬天徐工隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是常見故障,因?yàn)闅鉁剡^(guò)低,機(jī)油黏度明顯上升,阻力變大,引擎冷啟動(dòng)變得困難,這種故障在舊車上表現(xiàn)尤為明顯。一個(gè)小竅門可以避免這種狀況,就是冬季停車要注意車頭方向,最好讓車頭對(duì)著建筑物,利用建筑物來(lái)?yè)躏L(fēng),防止引擎被寒風(fēng)吹襲過(guò)冷。夜間停車時(shí),可將車頭對(duì)著朝陽(yáng)方向,讓清晨的第一縷陽(yáng)光能照到車頭上,幫助引擎升溫。@
      @
      此外,冬季冷車機(jī)油過(guò)稠,會(huì)影響啟動(dòng),還會(huì)加大機(jī)件磨損,而熱車機(jī)油過(guò)稀會(huì)降低潤(rùn)滑和密封性能。所以要選用適合冬季的優(yōu)質(zhì)復(fù)合油,如果到了或臨近規(guī)定的換油時(shí)間,最好在天氣變冷前換掉。@

       

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