南召縣小型冷藏車廠家檢查空調(diào)壓力更換冷媒首先檢查是高壓檢測(cè)管和(l)是低壓檢測(cè)管，分別接上氟壓力檢測(cè)表，氟壓力表連接完成后，車輛打火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始。此時(shí)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)到大開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)，怠速狀態(tài)壓力檢測(cè)高壓不應(yīng)超過(guò)3，怠速狀態(tài)低壓不應(yīng)超過(guò)6。當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，通過(guò)給油提高轉(zhuǎn)速來(lái)觀察壓力表壓力變化，并檢查空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。然后取出原廠制冷媒(134a)，重量一般都在25g-3g之間，接到壓力表準(zhǔn)備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。了解過(guò)汽車美容裝飾的車主可能相當(dāng)一部分認(rèn)為汽車貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當(dāng)時(shí)看上去沒(méi)有氣泡就ok了。其實(shí)不然。筆者曾經(jīng)去國(guó)外幾個(gè)的汽車美容裝飾店觀摩過(guò)貼膜的過(guò)程。國(guó)外的貼膜項(xiàng)目叫做installthefilm，就是安裝太陽(yáng)膜。從字面意思上理解就比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的貼膜專業(yè)復(fù)雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡(jiǎn)單。汽車貼膜筆者在日本和德國(guó)做過(guò)好多關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的專題，其中有許多內(nèi)容涉及到貼膜的方面。一：表面均勻磨損原因：輪胎的均勻磨損是正常現(xiàn)象，一旦花紋磨干，說(shuō)明輪胎必須更換。解決辦法：如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度（通常為1.6毫米；寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過(guò)5毫米。二：外側(cè)邊緣磨損原因：如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力，看是否出現(xiàn)輪胎漏氣的情況。三：輪胎側(cè)面裂紋原因：保養(yǎng)不善或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。大多數(shù)人都是在現(xiàn)場(chǎng)條件很差的情況下，僅用一桶水、一塊棉紗就將塵土除去，此刻正是以人為因素對(duì)油漆表面的次傷害。在現(xiàn)代轎車生產(chǎn)中，大多數(shù)均采用靜電噴涂工藝。成品車經(jīng)檢驗(yàn)出廠時(shí)油漆表面呈鏡面光澤，鏡物清晰，絕無(wú)任何細(xì)小劃痕存在，如要保持轎車出廠時(shí)的表面涂漆的原有品質(zhì)，應(yīng)盡可能做到利用高壓清洗機(jī)，水壓力為≤5mpa沖掉灰塵。再仔細(xì)檢查車漆表面有無(wú)劃痕、流掛、漆坑、銹斑、色差及漆面下腐蝕等。如果購(gòu)買的是進(jìn)口轎車，就有可能遇到“開(kāi)蠟”問(wèn)題。