路橋小型冷藏車(chē)廠家對(duì)于采用路試法測(cè)試車(chē)輛的制動(dòng)性能，李功清認(rèn)為，雖然路試法能更加真實(shí)地反映車(chē)輛綜合制動(dòng)性能，由于這種測(cè)試方法需要大片的開(kāi)闊場(chǎng)地，很多車(chē)輛檢測(cè)場(chǎng)都不具備這種條件。針對(duì)同樣采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，但同一輛車(chē)有時(shí)在不同的檢測(cè)場(chǎng)得到的結(jié)果存在出入的情況，李功清解釋說(shuō)，客觀上確實(shí)有一些因素可能影響到檢測(cè)場(chǎng)使用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試結(jié)果，一般說(shuō)來(lái)，主要有4個(gè)原因：一是胎壓的影響。李功清說(shuō)，輪胎氣壓直接影響著輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)。輪胎響聲如果是有節(jié)奏的，而且車(chē)速快頻率就高，根據(jù)聲音來(lái)判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎呼呼呼地響，而且車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了；如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車(chē)主們應(yīng)到專(zhuān)業(yè)的汽修店或4s店進(jìn)行修理。變速箱異響如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，其原因可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。朋友們時(shí)常抱怨這年頭養(yǎng)車(chē)貴，其實(shí)除了油費(fèi)停車(chē)費(fèi)沒(méi)辦法節(jié)省，一些諸如修車(chē)、保養(yǎng)的費(fèi)用想要節(jié)省可是有著不小的門(mén)道。我們不妨看看老司機(jī)們常備的一些小物件，這些其貌不揚(yáng)、價(jià)格低廉甚至看起來(lái)和“汽車(chē)用品”毫不相關(guān)的小玩意其實(shí)也能幫你省不少錢(qián)。妙用橡皮擦不少車(chē)主總為愛(ài)車(chē)車(chē)門(mén)上的鞋印感到煩惱：淺內(nèi)飾固然好看，但門(mén)內(nèi)飾等部位總少不了被自己或乘客不留神蹭下的鞋印。自己用各種清潔劑都試過(guò)，淺的還行，可一些明顯的痕跡卻很難去除。車(chē)身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動(dòng)的同時(shí)，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，可以車(chē)身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。雨天行車(chē)會(huì)對(duì)輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度能保證在4毫米以上。因?yàn)樘ゼy深度過(guò)低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等情況。通過(guò)積水區(qū)時(shí)應(yīng)使用低擋行車(chē)并穩(wěn)住油門(mén)，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓。因?yàn)橐坏┢��?chē)熄火，排氣管會(huì)立刻回流進(jìn)水，造成排氣系統(tǒng)損傷。