宿州小型冷藏車廠家眼下正值三九嚴冬，全國大部分地區在這個時候的天氣環境都比較惡劣復雜。一般來說，在冬季，人都比較容易生病，同樣，我們的愛車也比較容易出現這樣那樣的問題。下面，就是我們搜集整理的一些關于對汽車在冬季進行正確的保養，以及一些在冬季行車的駕駛技巧，希望能夠幫助您的愛車度過一個健康的冬天。雪天行車保養攻略下雪天幾乎會讓所有的司機師傅們頭疼。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年機動車駕駛員快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，給雪天行車造成了很大困難。送到修理廠，人家說發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到1萬～15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。保養之換機油修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。轉向柱與轉向管柱的檢查1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。轉向傳動軸萬向節的檢查用手檢查萬向節在十字軸1的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承3。拆卸萬向節時，先將軸承3拆下，再拆下十字軸1（拆前做好萬向節2與傳動軸4的對正標記）。裝配時，應先將萬向節2與傳動軸4的對正標記對準，先裝上十字軸1，然后用臺鉗壓人軸承3。轉向柱支承環的檢查捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。轉向器的檢查1）機械轉向器的檢查檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。酷暑中，汽車內的空調器給司機們帶來了一片清涼。有些人甚至愿意在車里睡覺或休息。在涼爽的同時，很多司機往往會感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現手足麻木、、咽喉痛、神以及腸胃不適等癥狀，女性司機還會出現月經失調，這些病癥就是典型的“空調病”。空調病有兩大禍首車內外溫差控制在5℃以內，不要超過7℃密封好藏隱患一般情況下，裝有空調的車輛，車輛的密封性能都比較好。空調工作時，車內空氣的更換率超過正常情況的2至5倍，有的甚至達到8倍。手動檔故障排除：對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術。使用高標高質合格的燃油。把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。