石城縣小型冷藏車廠家據(jù)悉，一般情況下新車可以在25公里左右更換一次機油，而一般車可以在5公里更換一次機油，需要在4s店由專職人員更換。開具：關(guān)于冬季機油的選擇，黏度是重要的指標(biāo)，機油的黏度多使用美國汽車工程師學(xué)會的等級來標(biāo)志，sae5w-3或sae15w-5。其中，“w”前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越低，發(fā)動機在冷啟動時的保護能力越好；“w”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。以上這些其實只需稍稍留意便可做到，但卻能在不知不覺中幫車主省下一大筆油錢。此外保養(yǎng)也很重要，定期按照廠家的要求到4s店進行常規(guī)保養(yǎng)，確保輪胎氣壓正常。同時，要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)，用黏度的潤滑油，清除引擎積炭。據(jù)調(diào)查顯示在1.8l-2.l排量的中級轎車區(qū)間內(nèi)，遠(yuǎn)艦維修費用十分經(jīng)濟，創(chuàng)下了該排量區(qū)間內(nèi)維修保養(yǎng)成本的新低，為車主們解除后顧之憂的同時，也為“省油計劃”提供了保證。油價上漲不可避免，一味追求小排量也不必要，從實際需要出發(fā)，合理選擇車型，掌握駕駛技巧，這才是正確之道，的汽車市場也因此才能健康地發(fā)展。第四種浪費：輪胎要進口的有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先現(xiàn)，國外推的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。提醒：國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國外路況的輪胎，在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。保養(yǎng)：自備胎壓測量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，2個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。