廊坊小型冷藏車廠家該車使用的霍爾式車速傳感器，實測到故障時的波形圖中都出現了2個圓角，這說明此附加的圓角信號是霍爾式車速傳感器的三極管產生的，也就是說故障波形是因車速傳感器性能不良造成的。更換車速傳感器后故障排除。維修體會：在實踐中，維修人員對故障車輛常用的方法是先使用解碼器查詢故障代碼，然后依據故障碼進行修理，后清除故障碼。但若報修的故障不能排除時，有些維修人員對下一步該如何操作就感到無從下手了。實際上，電控汽車的一些故障代碼既可能是元件本身性能不良，也可能是線路斷路或短路，還可能是因其他傳感器故障或干擾信號而引起的，利用示波器診斷這些偶發性故障或疑難故障的效果非常好。學會看儀表盤新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標，亮紅燈時，應盡可能馬上停車熄火檢查。及時更換剎車片當新車開到4萬公里時，就要提醒自己剎車片是不是該換了。提醒廣大車主，一定要花些時間去看愛車說明書，詳細了解其中關于車的使用和保養方面的說明，并要盡可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養車帶來極大好處。建立愛車記錄車主對自己愛車的情況，要有個詳細記錄，，行駛到1萬公里時該做什么保養了，一定要心中有數。車身如果發生了側滑，在穩定制動的同時，應該順著打滑的方向轉動方向盤，可以車身發生旋轉。避免胎壓過低雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。低車速高轉速通過積水區通過積水區時應使用低擋行車并穩住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高于水壓。下坡時，應使用“s”檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動性能變差。由于cvt的結構和工作原理，所有的控制都是靠內部油壓來進行完成的。所以應按照生產廠家的期限檢查cvt的油質、油量，并定期進行更換符合廠家規定的油品。為了限度的提高其燃油經濟性，行駛中使用cvt變速箱的自動模式。這樣可以使發動機和變速器全程保持達到匹配的狀態，限度利用發動機的扭矩和功率輸出，達到經濟的車速，從而提高燃油的經濟性。