長(zhǎng)寧縣小型冷藏車廠家去年4月底，一位車主的普桑出了點(diǎn)故障，送到市區(qū)某汽修廠修理，汽修廠開出的修理費(fèi)竟高達(dá)1.3萬元。車主經(jīng)過一番周折發(fā)現(xiàn)，這輛車的曲軸、凸輪軸等配件，有的沒有更換，有的使用舊件但按新件收費(fèi)，有的重復(fù)收費(fèi)，這樣，修理廠多收了近3元。汽車已進(jìn)入許多市民家庭，有了車，就要與維修廠打交道。花少的錢、迅速地排除故障是每個(gè)車主的愿望。但車子哪里出了毛病、哪些配件該更換、汽修廠診斷是否正確、收費(fèi)是否合理？車主一概不知。車內(nèi)有三人，兩人受輕傷，副駕駛位置的人受了重傷。這輛車才買了一個(gè)月的時(shí)間，前后花了27萬元，而且這款車?yán)锱鋫淞?個(gè)安全氣囊。現(xiàn)在出車禍了，但是一個(gè)安全氣囊也沒彈出來。案例2：車被撞爛安全氣囊卻沒打開今年4月22日晚上，張先生在躲避逆行拉土車時(shí)和一輛中巴車發(fā)生碰撞。張先生頭部受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，頭皮都揭起來了，為了縫合頭皮，一共縫了5多針，臉部也縫了十幾針，身上還有多處擦傷。張先生很郁悶，他認(rèn)為汽車的安全氣囊是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)能及時(shí)打開，為車上人提供安全保護(hù)的裝置，但是自己的寶馬汽車雖被撞得面目全非，但6個(gè)安全氣囊一個(gè)都沒打開。它的計(jì)算方法是：被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的成本。而成新率的計(jì)算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡(jiǎn)單的，成新率＝(1-已使用年限／規(guī)定使用年限)×1%。比如一輛2年的富康新自由人，規(guī)定使用年限為15年，即18個(gè)月，使用3年后即23年進(jìn)行估價(jià)，那么它的成新率＝(1-36個(gè)月／18個(gè)月)×1%＝8%，再用重置成本8.8萬×8%，即計(jì)算出估價(jià)7.4萬。”楊靖表示，“從這個(gè)層面上，可以說多數(shù)長(zhǎng)沙的哥沒有真正懂得開車。”楊靖認(rèn)為，掌握汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，其實(shí)并不難，只要正確操作，特別是留意油門大小和換擋時(shí)刻的配合，就能把車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都控制在水平。“換擋的訣竅在于，油門加至發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到時(shí)換擋，早了、晚了，都不對(duì)。”楊靖介紹說，“掌握了這個(gè)竅門，即使大排量的奔馳，啟動(dòng)加速也趕不上1.6l排量的出租車或家用車。”“踩油門即是耗油的代名詞。