吳川市小型冷藏車廠家把這一數值與汽車門框或門側面的汽車參考胎壓值作比較，便可知胎壓是否正常。若其值偏大或偏小，則裝配該輪胎的汽車不適宜長途駕駛，必須將車開到維修店調整胎壓。發動機潤滑油被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。如發動機機油太少，會對汽車發動機內部零件造成傷害。機油過多，則會產生積碳，油耗偏高，發動機運轉阻力加大致使動力降低等不良影響。由于夏季機油消耗多，車主須特別留意機油是否足夠。當車輛在高速行駛時發生碰撞或緊急制動時，巨大的慣性會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會吸收大量動能，大大減輕乘員的傷害程度。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認為在市內行車，時速不會太高，所以沒什么機會能用得著安全帶。其實，當車僅以每小時4公里的速度行駛時發生碰撞，身體前沖的力量就會相當于從4層樓上扔下一袋5公斤重的水泥，其沖力之大可想而知。計謀二：充分利用免費檢測現在的汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。計謀三：盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修后便一發不可收拾，隔一段時間就要"住院"，這種現象在進口車上尤為常見。”有3年修車經驗的線人這位向時報透露修車的線人，在汽車維修行業也算得上是個老行尊，已有近3年修車經驗。作為一個愛與車打交道的人，他早是在廣州某汽車的制造廠從事過汽車裝配出廠工種，隨后又到多家的汽車維修大廠從事修車相關工作，包括在多個車特約修理店做技術指導等等。后，他帶著自己的技術自立門戶干起修車廠。因為他見證了廣州的汽車維修市場從幾家企業壟斷市場到現在魚龍混雜的熱鬧場面，也親身在高、中、低各種檔次的汽車維修廠呆過，所以對行內的各種騙人的“絕招”可謂了如指掌，可以為廣州的車主教不少的招數。店：一點小毛病偏讓你吃“維修套餐”據這位線人透露，目前廣州汽車維修市場許多鮮為人知的，甚至在人們認為技術和零件質量可信賴的4s店也存在很多不為外人道的“貓膩”：比如賣“流嘢”，以價格銷售假貨；維修工人通過“套餐”服務造成材料浪費假相，在車主為此埋單后就轉手把本來就不需用到的材料拿到外面賣；以拆換車零件的方式測驗自己的修車判斷，讓不同車的配件處于循環混用狀態等。賣流嘢：“普通零件在4s店買是比較有保障，但精品零配件就不好說了。