津市市小型冷藏車廠家首先用解碼器檢測，發現無故障，系統正常，控制單元的型號如下：1gd9737911oabsfron控制單元編碼為335，服務站代碼為。剛開始時懷疑是控制單元編碼有問題，找到一輛同型號的車，對比后，發現是一致的，可以排除控制單元編碼有誤。由此把目光轉向了機械系統，拔下abs的熔絲后再試車，發現左前輪比右前輪制動印跡短許多，估計是機械問題。拆下輪胎后，發現此車的制動盤明顯不平，表面有許多環形的槽，經過車削加工后，再把制動片用砂紙打磨后，試車，故障排除。故障現象：一輛3款現代伊蘭特因坐車檢修，經試車初步判定怠速穩定，慢加速正常，行駛中有坐車，加速動力不足的現象。故障診斷：從故障現象上看像是高速斷火或燃油系統加速時油壓不足造成的，為了慎重調取故障碼，結果無碼，讀數據流各運行參數均在正常范圍內，分析認為油路問題可能性較大，接上油壓表檢查怠速下油壓為32kpa（標準31kpa～34kp，加速下油壓表指針有微小的下滑趨勢，正是這一微小的波動引起了維修人員的注意，初步判定為供油不暢，由于此車采用了無回油路裝置的燃油系統，但是它造成供油不暢的原因不外乎四方面：泵力不足；油路不暢；油壓調節器回油量過大；油泵工作電壓不足。使用中操作失誤或調整不當。由于使用者對汽車操作的生疏而造成的誤操作、因對汽車構造和調整方法不清楚而造成的錯誤調整、以及使用的消耗材料質量不佳、選擇不當、標號不對、甚至是偽劣產品等因素，是發生汽車故障的非正常現象，只有通過提高使用者的業務能力和凈化市場來解決。6、不正確的維修。低水平的維修、野蠻操作或反復拆裝等會造成機件的隱性破壞、電器系統的短路、斷路、虛接、使部件內部骯臟、安裝和調整錯誤以及機械損傷等現象，是造成故障隱患和降低汽車壽命的原因之一。如果要診斷排除一個可能涉及電控系統的故障，首先應判定該故障是否與電控系統有關（特別注意：電控發動機的故障并非一定出在電子控制系統）。如果發現發動機有故障，而故障警告燈并未發亮（未顯示故障代碼），大多數情況下，該故障可能與發動機電控系統無關，此時，就應該像發動機沒有裝電控系統那樣，按照基本診斷程序進行故障檢查。否則，可能遇到一個本來與電控系統無關的故障，卻檢查電控系統的傳感器、執行器和電路等，花費了很多時間，而真正的故障反而沒有找到。