阿壩哪里有賣高空作業車讓人哭笑不得的是，4s店為了讓高價配件價格顯得有依據，往往會夸大正廠配件和其他渠道購買配件的質量差距。正廠配件質量讓人放心，這是事實，但通過4s店以外的渠道購買的配件并不等同于劣質配件。所謂正產配件，就是汽車廠家授權其配件供應商生產的配件。配件供應商除了為汽車廠家生產授權的正廠配件外，還會生產同型號的普通配件，也就是常說的副廠配件。而由同一個廠家生產出來的正廠配件和副廠配件，質量上的差距其實很小，有的根本沒有差距。

阿壩哪里有賣高空作業車后來，在維修過程中與一名技工商討此問題，他私下里告訴我們這問題很普遍，其實是車子設計的缺陷——國產時沒有根據的道路情況進行調整。果然，我們的判斷沒錯。說到底，廠家和4s店還是利益驅動，逼著消費者掏腰包。而且這是細水長流的事，清洗氣門后必須用pp2專用電腦匹配數據，否則車子根本就無法點火——也就是說我們必須長期在4s店交這個冤枉錢。回到文章開頭所說的異響，經檢查居然是左后輪軸承的問題，有一半轉動不靈因而產生了巨大的聲響，同時還檢查出氣缸墊漏水，需要更換氣缸墊。定期保養別忽略“汽車在保不在修”，定期進行例行保養，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠對車輛保養的頻次要求不同，一般德系車在75km至1km之間，而日韓系車則實施5km的間隔保養。在保養中，對于需要定期更換的設備不能省略，如更換火花塞、機油濾芯、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調濾網等，而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了，只有將車輛保持在的狀態，才能讓車輛交出滿意的油耗。于是我們決定采用經驗方法來檢查和判斷。進行路試，做常規的檢查和判斷。首先把換檔桿從p檔移出到d4，松開剎車，不踩油門，汽車能夠向前行駛，這說明變速器中傳遞d4檔動力的單向離合器沒有故障。當把換檔移到d1檔時，汽車也能夠向前行駛；這說明變速器里的導輪也正常，沒有打滑，在低速時能夠傳遞動力。那么也就是說變速器沒有故障，故障應出在發動機上。繼續檢查，當踏油門踏板車速升到6km/h時，發現發動機轉速表指針停在17rpm不動，大約過了3秒才會上升。