底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，比賽場地選擇在了奧體東門至濱江公園一段路線，選手須按線路往返行駛，繞7圈，共1公里車程，使用統一的上海大眾桑塔納轎車，車上由主辦方加裝了精密油耗測量儀進行實時監控，要求選手必須在21分鐘內完成全程。同時，在途中還設置停車區域處理應急事件，終記錄油耗量。僅組4名選手比賽結束，高低差距就拉開來了。組中來自蘇州園區的車主李猛身強體壯，體重2多斤，用他自己的話說這個體重也比別人耗油，但他跑到了該小組，百公里油耗8.3升。檢查散熱器，發現并未堵塞。分析認為，問題有可能出在電子冷卻液泵上。該車采用的電子冷卻液泵是其發動機熱量管理系統的一個重要組成部分，用于向發動機提供由發動機熱量管理系統確定的冷卻液量。在某些情況下，發動機熱量管理系統可能會讓電子冷卻液泵停止工作，如發動機暖機階段，發動機要快速達到正常工作溫度時；在發動機停機狀態下，該泵也可能會工作，發動機經過長時間的運轉后停止工作，冷卻液溫度會急劇上升期間。由此可見電子冷卻液泵是否工作，并不完全取決于發動機是否工作，它能準確為發動機提供各種狀態下所需要的冷卻液量。一直都給愛車加97號油的張亞東還是決定做次試驗：加滿一箱97號油后，張亞東記了下車子的里程，直到跑得不能跑了再去加油，里程大約是57公里。同樣，張亞東給車子加了一次93號油，車子倒沒有什么異常反應，同樣也跑得不能跑后再看里程，跑了大約52公里。“由此可見，其實在97號油和93號之間，還是有不小的差別，如果長期使用93號油，說不定車子內部還是會有一定損傷，到時候加上油耗，比起97號油貴的那點錢，多的都去了。車主李先生開車去機場接人的時候把車停在路邊聽起音樂，由于朋友乘坐的飛機晚點，他在機場等了3個多小時，當他準備發動車子去接朋友時，車子卻怎么也發動不起來，搶修人員開到時告訴他車子是因為耗電過量啟動不了，如果再不注意，這個汽車電瓶很快就會報廢。汽車4s店的維修人員告訴記者，近由于天氣比較熱，停在那里聽音樂等導致車子電瓶耗電過量汽車無法啟動的情況并不少見。汽車蓄電池能用多久停車后，汽車用電的設備有前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或cd。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：