底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，玻璃槽口常清潔秋季多雨，車玻璃槽中會慢慢積累灰塵和其他雨水留下遺留的酸堿物質，這會影響車玻璃的正常升降。如果車主不方便為此大費周折，可以先用少量清水倒入槽口，如有閑暇時再去選購清潔劑適量灌入，在行車時注意上下升降玻璃，使潤滑劑在槽口內覆蓋均勻。如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損，處理方法不應該急于更換，首先要清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。六：什么是高度數火咀？（找汽車維修到網）市面上可買到的火咀大概由4至9度。度數愈高的火咀，其引擎低溫效率愈差，愈高轉度爆得愈勁。高轉數或高壓turbo街車用7度火咀已經很足夠，再高度數只適合車用。普通私家車3度差不多。七：多極火咀有效嗎？現時的火咀極頭有1至4頭，原意是增闊點火范圍，令引擎力更強，燃燒更。但當裝置在點火電壓不強的車款時，亦可能只有1至2個極能通電點火，而電流也會一分為二變弱，結果是低轉行車反應變差，高轉則比以前更爽。門窗要關嚴案例：周末傍晚，下了場雨。小李那天沒開車，把車停在小區的免費停車場里。在上樓前，習慣性地看了一眼愛車，原本是嫩綠色的車座，怎么變深綠了？仔細一看，車廂內被水淹了。支招：水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由于車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置于寬敞空間便于水分的蒸發，還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排到車外，在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。對于在冰雪路面打滑、甩尾的問題，解決辦法有兩種：一是在后備箱里多放些東西，以加大后輪負重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費些油；二是更換冬季冰雪路面的專用輪胎，目前已有米其林x-ice冬季輪胎上市。據了解，這種冬季輪胎主要針對冰雪路面進行設計。在國外，冬季換用冬季輪胎已經是駕車常識，被人們普遍接受。第五課“疑難”有妙方許多開車的朋友都覺得，原本好開的車，一到了冬天就變得“不好使”了。常見的就是冬季早上出車時啟動困難。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：