底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，如果產品本身號稱有高達8%，甚至9%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有gps導航儀，車主應選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數的膜仍然屬于金屬膜，對于gps信號確實會造成干擾。另外貼膜也有簡單的流程：儀表鋪毛巾，保持整潔清潔玻璃裁膜將隔熱膜在車窗外玻璃上定型根據玻璃形狀，裁邊角內玻璃清潔正式貼膜搟水，用吹風筒吹邊角后清潔。這些步驟缺一不可，如果貼膜效果不好，車主可以要求店方返工，這樣才能使汽車玻璃得到的保護。車在路上行駛，從來沒有安全一說，面對各種行駛狀況，都需要駕駛員及時作出正確的判斷來躲避危險。但還有一種可能是車子根本不受控制的狀態下，我們該怎么辦呢。剎車系統失靈通常有以下幾個原因：1.剎車保養不夠嚴謹，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。尤其可見，日常的保養對于車輛的安全是非常重要的。但如果真的發生了，我們要怎么辦呢？方法一：手剎制動剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車，否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。不過，哪怕是藥三分毒，但人生了病還是得吃藥。一樣的道理，相比之下，需要的時候還是應該使用這些產品。聽說免拆清洗，并不能清除積碳；可拆機清洗，又怕損壞發動機，怎么辦？拆機清洗當然洗得更干凈，但有利有弊，發動機打開過以后，難免會有漏氣等后遺癥。一般情況下，免拆清洗也能洗干凈，又節約時間。有些車不小心用了劣質機油，會卡死活塞環；或者加油的時候遇到有些加油站油品不好，會嚴重堵塞噴油嘴，那就只能拆開洗。多聽楊師傅告訴記者：“排氣管發出不規則的噪聲時，說明排氣系統可能出現了問題。如果排氣系統有毛病，汽車尾氣當中的一氧化碳會進入車內。”不過楊師傅還補充說，通過聲音來辨別汽車故障需要有足夠的駕駛經驗，一般只有老司機或者專業的維修人員能夠做到，新司機很難發現。不過，如果在行車當中聽到汽車發出的聲音與平時不一樣時，能夠及時送到修理廠進行專業檢修。多感覺楊師傅一再強調“感覺的重要性”，因為一些故障很容易通過“感覺”來發現。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：