底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，如果一款車出現了導致燃油外泄的缺陷，那么廠家勢必要及時作出召回的決定，以進行地解決。轉向助力油設計及裝配缺陷導致的電路問題車身部件及材料在廠家設計車輛時，往往會使用一些新型材料，很多情況下創新的材料和設計可以使車輛獲得更好的性能，但廠家在材料的選擇上并不是萬無一失的，有些時候就可能導致一些問題。這其中比較極端的案例離我們并不久遠，而且發生在很多人的夢想之車——法拉利458italia身上。新能源/節能環保技術在能源日益寶貴、環境污染形勢嚴峻的今天，開發出更加節能環保的技術、發展新能源都是目前熱門的話題。近有不少的車主都在咨詢關于發動機無法起動的解決辦法，因為大家對維修都不是很在行，尤其是一些新的車主或是女性車主。小編在這里總結了汽車發動機無法起動的原因和解決辦法，來看看吧。發動機無法起動故障可以從以下幾個方面對車輛進行一下初步檢查：首先看看油表顯示是否有油，很多新司機由于經驗不足會忘記加油，車輛沒有了汽油自然不能啟動。當車內的汽油很少的時候，檢查一下車子是否停放了不平整的地方，因為如果地面坡度較大則油箱內的油會集中在一邊，因此有時就無法正常供油，從而導致發動機無法起動故障。氣門漏氣會導致氣缸壓縮力下降，燃油燃燒不充分。檢查氣門的嚴密性可有下述方法：聽聲，當氣門漏氣較嚴重時。發動機工作聽到“嗤、嗤”的噓叫聲。看煙，當氣門漏氣時，會冒黑煙和空氣濾清器竄氣。簡易測試壓縮力，發動柴油機，待機溫上升至5℃時關閉油門停機，搖轉曲軸，會感到壓縮力小。進一步把曲軸搖到壓縮力較小的氣缸的壓縮行程的1/2處暫停，待15~25秒鐘后再繼續搖，會感到壓縮行程的后半部壓縮力很小。拆下氣缸蓋，在氣門工作面上，涂一層很薄的紅丹油，然后把氣門放入氣門座旋轉少許，如果氣門與氣門座的接觸面不能均勻地印上紅丹油，則氣門可能漏氣。檢查動力總成、傳動系統有無滲漏機油。主要檢查幾大部件如發動機、變速箱、后橋等。一般來講長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象，切記不同標號的機油不要混合使用。檢查底盤如果旅行途中都是路況較好的路面，底盤問題則不用太擔心。如果經過路況不佳，就有必要檢測一下底盤是否被刮花。檢測底盤可以到4s店交給專業人員打理，車主自檢則可以查看停放時地面是否有油漬漏出等簡單方法來判斷。檢查清洗發動機油路目前各省市各地區的油品質量還有一定差別，尤其是到了一些偏遠地區的加油站，很難保證油品質量1%合格，如果使用了低標號汽油或者劣質汽油，對發動機和油路的損傷不容小視，一方面發動機會產生爆震、噪音；另一方面發動機常會表現無力，油耗增加，嚴重時更會使發動機零部件損壞。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：