底盤配置：
      采用東風原裝底盤，日照東風22噸灑水車哪里買答疑五：途勝汽車磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？不大。途勝2.7配備了v6發動機，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進氣系統是其主要特點，動力強勁而且節油。途勝2.配備了cvvt發動機，采用“連續可變的氣門正時系統”是其與眾不同之處，該系統的應用使發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，從而更節油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個之間，磨合后市區內在12個到13個之間。另一種情況是皮帶老化，需更換。空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙.8+-.mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。十、檢查汽油濾清器若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。國六排放 福瑞卡D6，脂玉白，軸距3308，1730單排前翻轉駕駛室，發動機國六排放朝柴CY4BK461，130馬力；全柴Q23-115E60，115馬力，錫柴110馬力、云內D20TCIF1，126馬力，變速箱5A100（5TS40）5擋變速箱，前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16鋼絲胎，動轉、方向助力、氣剎、ABS、空調。
上裝配置：
     罐體容積：5立方，罐體采用機器壓板一次性成型技術，熱態變速器：液面應從標有＋80℃一側讀取，液面應保持在max到min之間。冷態表示發動機運行少于1min，室溫35℃。汽車至少行駛20km為熱狀態。如需添加變速器油可通過油尺管上端，過程如下：讀取＋20℃一側加注0。25l，液面可從min升到max。從＋80℃的一側加注0。4l，液面可從min上升到max。在變速器油檢查過程中，一定要保證干凈，避免塵土微粒進入變速器，導致變速器過早損壞。經過了一個冬天，咱的愛車各部件都需要來一次的養護了，不論是放了一冬天沒挪窩的車，還是冬練了整仨月的車，暴露在外的和內部的零件都會因為溫差、冰凍、空氣產生老化，所以春季保養是必要滴。人得精神起來，車子也一樣，讓它打起精神，它好咱也好啊。而春季的汽車保養主要集中在：汽車漆面、底盤、輪胎、發動機艙、空調等方面。如果是新車，當然得注意磨合方面的一些問題。咳咳，下面就以我的yy為模特，淺顯的介紹下，表拍我哈。汽車漆面北方一到春天，風啊沙啊雨水啊的比較多，車身表面會留有許多細小的沙塵，擦車時容易磨劃漆面，而雨水中的酸性成分附著在這些漆痕表面，容易氧化漆面。漆面黯淡、粗糙就像女人臉上的皺紋和色斑一樣可怕，跌份的事我可干不來，所以保養還是挺重要的說。直接簡單的是打蠟，更一勞永逸的是進行封釉美容。由于我的yy是春節時候剛換的，現在打蠟會磨損原廠的保護膜，所以我的選擇等到四月底五月初的時候在給yy打蠟。底盤、輪胎底盤的檢查一定馬虎不得，別吝嗇你的老腰，爬著或躺著都行，看得清底盤是關鍵。因為我們這次選擇的6個測試對象都是機動車，而且全是乘用車，沒有公共汽車，更沒有自行車。這6輛車中大部分都采用了傳統的汽油發動機，但也有目前上比較成熟的柴油發動機和混合動力技術，它們中有1輛小型車、2輛緊湊型車、1輛中型車和2輛suv。我們這次測試的目的不是要在它們中間找出的優勝者，而是列舉出不同技術方案對油耗產生的后果。我們的6位編輯在相同的時間里按照相同的路線輪流駕駛這6輛車，單車行駛里程達到了4公里。罐體加厚至4mm，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側噴、綠化高炮，采用優質水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業能力強，提高了車輛的使用效率。