駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等





據(jù)悉，使用哪種標(biāo)號汽油一般由發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比決定，通常廠商都會(huì)在說明書上標(biāo)明壓縮比和相匹配的汽油標(biāo)號，車主按標(biāo)號用油。長期使用低標(biāo)號汽油會(huì)引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。特別是進(jìn)入夏天，由于外界溫度高、熱量不易散發(fā)，油品蒸發(fā)的溫度較高，因此更加容易在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴(yán)重時(shí)可能還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是為什么一些車子夏天故障頻發(fā)的原因。潤滑油謹(jǐn)防過熱變質(zhì)夏季用車對潤滑油也有一些特殊要求。電腦根據(jù)空氣流量傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，甚至節(jié)氣門的位置、冷卻水的溫度及空氣溫度等傳感器采集的信息經(jīng)過判斷并計(jì)算出噴油的依據(jù)，確定各噴油器開啟時(shí)間，發(fā)出指令給噴油器，令其噴油。各傳感器在不同部位接受不同的信息：如分電器點(diǎn)火線圈接受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的信息；空氣流量傳感器接受吸入空氣流量的信息；起動(dòng)開關(guān)接受起動(dòng)信息；節(jié)氣門開關(guān)節(jié)氣門開度位置的信息；冷卻水溫傳感器接受水溫信息，空氣溫度傳感器接受氣溫信息。這些信息通過電路反饋給電腦。安全帶正確系法檢查完安全帶的安全性之后，先調(diào)整好坐姿。人與方向盤的距離以雙手平伸后兩手手腕正好放在方向盤上為宜；腿部呈約9度彎曲，這樣如果緊急制動(dòng)時(shí)，腿部更便于靈活反應(yīng)，當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，也保證了腿部足夠的緩沖，避免跨部及上體受到傷害。調(diào)整安全帶。握住搭扣鎖和鎖舌，緩慢地拉出腰間安全帶，保證肩部安全帶從肩部劃過、貼近頸部，并舒服且緊密的貼合身體。腰部安全帶在腹部以下，并盡可能的低一些，同樣要貼合身體。