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在天氣冷的時(shí)候，先熱熱車，這樣潤(rùn)滑油可以自由地流通到整個(gè)系統(tǒng)并且充分潤(rùn)滑內(nèi)部的各個(gè)零件。所有的這些事情將減少你的車的磨損，也可能增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，少做短途行駛。少于1分鐘的短途行駛對(duì)車非常不利，因?yàn)橐�擎從沒(méi)有機(jī)會(huì)真正的變熱，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和排期裝置中發(fā)生冷凝。當(dāng)鐵、氧氣和水混合的時(shí)候?qū)�產(chǎn)生銹，而銹對(duì)車是不利的。發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷凝液也將稀釋潤(rùn)滑它的潤(rùn)滑油。而這對(duì)車也是不利的。減重額外的重量會(huì)對(duì)汽車的動(dòng)力產(chǎn)生額外的需求，而且將造成懸掛和剎車問(wèn)題。
在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期中，故障代碼被我們?cè)S多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經(jīng)修好了一半；反之，往往讓人沒(méi)有頭緒不知如何著手。一時(shí)間，許多維修書(shū)籍上的各種進(jìn)口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調(diào)取方法、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點(diǎn)。業(yè)界更有傳聞如某某汽修高手有什么諸如武林秘籍似的手抄維修攻略，什么疑難雜癥只要一翻攻略必能攻克，后人有幸偶而得以一觀，其實(shí)秘籍也只不過(guò)是一本多年積累的手抄故障代碼集。
另外在到達(dá)目的地前幾分鐘，關(guān)閉空調(diào)，使用自然風(fēng)，也可以起到一定的節(jié)油效果。>經(jīng)常檢查輪胎長(zhǎng)期在公路路面行駛時(shí)，汽車輪胎也受到很大的考驗(yàn)。夏季公路道路的溫度往往高達(dá)7℃以上，在這種情況下，胎壓過(guò)大的汽車輪胎非常容易爆胎，引發(fā)交通事故。在夏季這樣的高溫條件下開(kāi)車，出車前要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和胎壓。如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎溫度過(guò)高，不要嘗試使用潑冷水等方法降低輪胎溫度，因?yàn)榭赡軙?huì)適得其反，導(dǎo)致胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋，間接導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象。