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自然陽光下的紫外線當然是上佳并且免費的消毒方式。在天氣放晴的時候可找一個曬得著陽光的地方，將所有的車門及后備廂蓋打開，讓車內的濕氣排出、通風。被曬熱的車身會很快地排除車內積存的水汽。另外，車內地毯、坐墊等棉麻制品很容易吸收水分，應進行清洗晾曬或定期更換。勤開天窗少開側窗開天窗有利于車內空氣循環，保證車主上半身有足夠的氧氣，而開側窗不僅不能使空氣循環，往往還喜歡帶進一些灰塵。底盤封塑針對底盤容易遇水和潮濕的問題，可以對底盤進行封塑。
 


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 眾所周知，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。汽車爆胎主要有一下幾種原因：輪胎氣壓過低一些駕駛員在夏季因為害怕“爆胎”，往往在充氣時降低標準，其實這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。因此應對啟動機進行一次的保養，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。調整燃料系和點火系冬季時可適當升高化油器浮子室油平面高度與調整加速油泵行程，使混合氣適應低溫工作的需要。為了便于低溫啟動，應適當增加斷電器觸點閉合角度，觸點間隙調整為.3－.4mm，以增強火花強度。 雖然此時溫度并不高，不過空氣不僅潮濕，而且還伴有下個不停的小雨，讓人感覺十分沉悶。此時，車主一般都喜歡緊閉著車窗行駛。其實，這個季節里緊閉著車窗行駛并不是一件明智的事情。因為車艙內有很多部件在這個時候都是十分容易受潮的，再加上密閉的空間容易滋生細菌和產生異味，因此如果長期在這種環境下駕駛，會對車主的身體帶來不良的影響。這個時候做冷氣抽濕工作十分有必要，車主不妨在啟動車后，開啟冷氣空調和空氣循環系統，這樣起到的效果會比較明顯，原理跟夏天降溫一樣。