駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





這樣的后果是，你的車在點火時是帶著壓縮機啟動，起動機負荷大。另外，空調管道內溫度低而且潮濕，可能導致霉菌在空調管道內的大量繁殖，造成異味。建議車主在停車前，先關空調，讓風機繼續運轉，以此讓管道干燥，減少霉菌繁殖機會。空調應定期“體檢”汽車空調也需要保養。制冷劑夠不夠，散熱器臟不臟，空調濾芯換沒換，這些都直接關系到空調的制冷效果，如果車齡比較大了，可能還需要清洗冷凝器，很多汽車快修美容店都有專門的空調保養服務。誤區2：長途出行前后必須保養一家4s店售后服務經理表示，長途出行前可以不進行更換三濾等保養工作，但專家建議應進行常規檢查，以避免長途旅行中出現無法預料的突發情況。通常長途出行總里程數在5公里以內無須立即做保養，但是超過5公里則必須做保養。正確做法：不一定進行保養，但應進行檢查。出行前應檢查胎壓是否穩定、雨刷是否正常、常備工具是否齊全等，“五油三水”也可以檢查一下。五油是指：汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油；三水是指：冷卻水、玻璃水、電瓶水。維修技師介紹，由于積炭過多造成噴油嘴堵塞。他還告訴筆者，陳先生的愛車三個月前剛剛做過保養，并且清洗了噴油嘴，而在短短的三個月時間里發動機燃燒不應該會產生如此多的積碳。出現這種的情況，很可能與車輛加入的汽油有關。杭州園林汽車服務公司的李軍總工程師告訴筆者，現在加油站的油品質量參差不齊，如果汽油存放時間較長，或者汽油品質本身就有問題，會使汽油中膠質含量過多，車輛在外地加油后容易造成加速不良，油耗上升，尾氣不合格等現象。