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一：閑置多于使用類車保養周期容易縮短部件：輪胎、潤滑油、蓄電池、漆面、避震器有些車主購車之后，認為車輛閑置時，頂多用車衣將車輛嚴嚴實實地包裹起來，那就可以節省很多保養成本。可是，閑置車輛所出現的潛在隱患，恰恰是人們容易忽視的。其中，周末版車主還可以比較及時地了解車輛的狀況。而對于那些通常閑置時間超過一個月的車主，就要注意愛車容易產生以下變化：蓄電池不用時，就會自然放電。如果希望放電慢一點，的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠充電。自駕游之后，發動機本體、發動機散熱器和空調散熱器可能會裹滿了泥漿，嚴重影響發動機散熱和空調工作，這時車主需要去汽車專業維修保養店用特殊清洗劑對發動機及散熱器進行清洗，當然，由于發動機艙內電路復雜，不宜直接用水沖洗發動機。底盤自駕游歸來后，車主可以回憶一下行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，說明底盤已經受損。夏季爆胎因為胎壓高？不一定，胎壓太低也會爆，很多車主都知道這樣一個常識，夏天一到，隨著路面溫度的升高，胎壓很容易上升，因此夏季車胎的胎壓要調得比春季低些。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主不知道，一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。專業人士指出，夏季拿捏輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵，將夏季胎壓的減小量控制在1％左右為合適。為了防止爆胎，專業人士建議，對達到磨損極限的輪胎要及時更換，平時也可定期進行四輪換位，以平衡前后輪的磨損狀況。