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而對于貼膜后的車輛，他建議車輛在貼膜3天內不要升降車窗或用水清洗車內，因為剛剛貼上去的太陽膜并沒有跟玻璃完全貼合，容易發生移位和滲水，如果發現問題，應該送回原裝貼膜店進行檢查。車主還應該注意貼膜邊緣位置的保護，切忌用尖銳物品撥開貼膜邊緣，一旦進入空氣和塵土，貼膜的質量就會大打折扣了。貼膜后的一周內，玻璃上的電加熱除霧線也盡量不要使用，以免貼膜被高溫加熱起泡。如出現氣泡，應當及時與專門店聯系，切勿自行處理。此外，采用干式油底盒后，發動機的高度也隨之降低，可以讓車輛有更低的重心，對于講究操控的超級跑車而言，低重心意味著更高的操控性，可謂是一舉兩得。至于為什么不是所有車型都采用干式油底盒，主要原因在于由于干式油底盒全部采用壓力潤滑，機油泵就需要背負更重的任務，而機油泵的工作是需要損耗一部分發動機動力的，當發動機高速運轉時，對于潤滑的要求更嚴格，機油泵的工作強度就越大，反而會制約發動機的功率輸出，這就是為什么干式油底盒更多出現在大功率車型上面，因為動力充足，有額外的能量來供應機油泵。時下已進入隆冬，在這個冷的時節，愛車的保養和使用也變得非常重要，特別是在近期陰冷多霧的天氣中，有車的朋友該如何給愛車做呢？針對讀者朋友提出的熱門話題，維修專家為廣大愛車族支招冬季愛車保養。招“心臟”保養重在平常讀者楊先生：發動機是愛車的“心臟”，冬天應該怎樣保養才能使它保持狀態？維修專家：冬季氣溫低，如果不注意發動機的保養，發動機的功效會有所降低。要加強保養，更換冬季專用防凍液或齒輪油等。