底盤配置：采用東風(fēng)車輛浸水后切勿強制啟動交修事宜很關(guān)鍵確認車輛“未啟動”很多人以為車一旦被拖到維修站，就萬事大吉了，其實不是。有一個真實的案例，一個車主的車被拖到維修站后，后被維修站告知，車輛發(fā)動機受損，需要大修。結(jié)果車主找到公司要求賠付，公司卻說車輛是由于維修站檢修的方法失誤，造成車輛發(fā)動機連桿嚴重變形，才導(dǎo)致需要大修，因此不負責(zé)。但由于車主無法舉證是維修站的工作人員失誤導(dǎo)致，只能自己蒙受巨大的損失。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，氮氣是在專業(yè)輪胎店內(nèi)進行更換的，方法是用抽氣泵將輪胎內(nèi)的空氣抽空，然后再充入氮氣，這樣可以保證充入輪胎內(nèi)氣體盡可能純的都是氮氣。為了測試數(shù)據(jù)盡量，測試過程全部使用定速巡航完成。測試項目分為三個速度級，分別使用8km/1km/12km/h行駛一段距離進行數(shù)據(jù)記錄，其中用8km/h行駛2km、用1km/h行駛3km，用12km/h行駛5公里。把每個速度級的數(shù)據(jù)進行對比，就可以發(fā)現(xiàn)充氮氣有沒有。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告玻璃污損會成為阻力，應(yīng)經(jīng)常保持車窗的潔凈，以使玻璃能順利滑動。點火線圈點火線圈如果使用方法不當(dāng)，會造成點火線圈損壞。應(yīng)注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。分電器平時應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可就一般情況來說，類似于威姿與雨燕這樣比較少見的冷門車與同廠的其它車型比較，維修費用并不見得高，只是后者的“官方”網(wǎng)點并不多，一定要找廠家的特約經(jīng)銷商做維修保養(yǎng)就多少有點麻煩。而類似于畢加索這樣的冷門車維修保養(yǎng)的費用稍高。對于冷門車車主來說應(yīng)定期保養(yǎng)，在外出跑長途之前尤其要小心，因為有些車在上海雖然能夠得到正常的維修而且價錢不高，在外地則常常因為比較少見而難以維修，付出的費用當(dāng)然就比較高了。案例：王先生，南京菲亞特周末風(fēng)車主。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。