底盤(pán)配置：采用東風(fēng)防凍液不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來(lái)水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水也比加自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來(lái)水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。如果夏天車主用自來(lái)水替代過(guò)防凍液，那么應(yīng)該對(duì)汽車水箱做一個(gè)完整的清洗。然后加入防凍液。有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。專用底盤(pán)系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤(pán)、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，一輛行駛里程僅有15km，配置濰柴wp12.375n型發(fā)動(dòng)機(jī)的212年青年尼奧普蘭jnp6127feb型客車。駕駛員描反映：該車為剛投入營(yíng)運(yùn)第2天，表現(xiàn)故障為：氣壓表報(bào)警且不顯示氣壓值。故障分析：駕駛員描述，3只氣壓表是在行駛中瞬間同時(shí)消失氣壓值，且車輛本身具有氣壓。該車采用的是歐科佳can總線控制技術(shù)，其系統(tǒng)架構(gòu)如所示。jnp6127feb客車氣壓表、喇叭部分電氣原理圖如所示。氣壓信號(hào)由氣壓傳感器輸送至multic模塊，當(dāng)出現(xiàn)如下故障，都會(huì)引起multic模塊不顯示氣壓值：熔斷絲f12熔斷或185號(hào)線至氣壓傳感器的線斷路；氣壓傳感器同時(shí)故障或至氣壓傳感器的氣路故障；氣壓傳感器的共用搭鐵線斷路或接觸不良；multic模塊故障等。罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告之后，將涂滿底漆的車殼送入無(wú)塵車間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。面漆一般有三種：普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆，主要成分是樹(shù)脂、顏料和添加劑；金屬漆多了一種成分鋁粉，添加鋁粉的車漆，光澤更加飽滿艷麗；珠光漆，是在金屬漆中加入云母粒。云母是一片片很薄的物質(zhì)，有方向性，能使車漆產(chǎn)生色彩斑斕的。第三道工序是烤漆，在溫度達(dá)到2℃左右的烤漆房將車身烘干。一般的車輛，這時(shí)噴漆工作即告結(jié)束。豪華車型如奔馳車等，還會(huì)再上一層清漆。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可這時(shí)期選機(jī)油更為重要。在磨合期內(nèi)一般選用粘度級(jí)別為15w/4或4的機(jī)油進(jìn)行磨合。因?yàn)樾萝嚮虬l(fā)動(dòng)機(jī)大修后，各部件配合間隙不均或過(guò)緊，需要在磨合期內(nèi)進(jìn)行磨合調(diào)正，如選用較大黏度的機(jī)油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤(rùn)滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過(guò)度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機(jī)械故障。黏度較小的機(jī)油由于流動(dòng)性較好而能達(dá)到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車，由于常常堵車，屬于損耗型駕駛，建議縮短換機(jī)油的里程。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門(mén)。