底盤配置：采用東風日本汽車對于排氣量有嚴格的限制，而日本汽車改裝擅長的就是在排氣量不變的基礎上限度地加大馬力，2.升排氣量的汽車可以將馬力加大至1匹，日本汽車改裝的狂熱可見一斑。香港、臺灣也因此受影響很大，臺灣的改裝技術更是已經和日本不相上下。由于獨特的地域交通特點、法律法規和經濟情況約束，類似以上的汽車改裝方式都不適合的汽車改裝。但隨乎國內汽車消費理念日漸成熟，正在逐步脫離以車代步的純實用主義階段，一般消費者也開始追求汽車駕駛的舒適性和性，目前國內的汽車改裝更為強調汽車的實用性、經濟性和舒適性，更加適合國內目前的駕車一族的實際需求，為國內駕車者提供重度的改裝或極限運動的改裝幾乎沒有。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，剎車油杯中有上線和下線，如果杯中的剎車油低于下線，就會通過油杯旁的傳感器感應出這一現象，并通過儀表盤上剎車燈反映出來。這種情況只要在油杯中補足剎車油就可以，但是一般情況下，剎車油是不會忽然就下降到下線的，多數情況是剎車盤過薄造成其之間的縫隙過大，使駕駛者在踩剎車時剎車油從縫隙中流失。針對這種現象檢查的時候，先看油杯油量是否不足，再有就是檢查各個輪胎的剎車盤。這款豐田佳尾燈和手剎燈雖由不同的傳感器控制，但是走的是一根總線，所以如果尾燈憋了一個燈泡，就會造成手剎燈常亮。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告當發動機轉速在48r/min以上，車速達2km/h以上，水溫在6℃以上，且發動機進氣為負壓等條件時，主電腦b12輸出12v電壓，使位于氣門室罩左后方的液壓管道控制電磁閥打開，讓油壓作用在vtec系統的傳動機構上，從而增加進氣門開啟行程。電磁閥線圈的內部電阻為14-3ω。若該電磁閥及其線路不良，就會產動機故障代碼21。電磁閥下方的油壓開關，通過油壓信號來監測電磁閥是否動作，若電磁閥不打開，則壓力開關的電阻值為ω。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可隨著經濟的發展，其實步入家庭的步伐也不斷的加快，越來越多的家庭有了自己的小汽車，如何保養汽車成了大家關心的話題之一。除了按時定期去維修店做常規保養，對一些細小地方的保養同樣值得所有愛車一族重視，因為對它們的保養和愛護一樣關乎著您駕車時的舒適感和安全性。剎車需要更多關懷要剎車系統的檢查重點是剎車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能剎車。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。