底盤配置：采用東風汽車空調制冷系統冬季維護的要點是：每月將空調制冷系統啟動2至3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。啟動制冷系統可以選擇在氣溫高于1℃以上有陽光的日子，在行駛途中開1分鐘即可。如何防止愛車油耗過高不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，像豐田車多是8~9公里/小時油耗，而高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。平時要加強對車的保養。比如：車輪軸承應按時上油，可減小摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用1w-3的機油。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，冷卻水溫度太低磨損發動機天氣炎熱的時候，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4-5攝氏度時，發動機磨損增加6%-8%，功率降低25%，油耗增多8%-1%。發動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應控制在8-9攝氏度之間。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告這種“從正到正”的途徑是不會產生電流的。讀圖時，電流流向必須是從電源的正極出發，回到電源的負極，而不可隨意其流向。如有時從電源正極出發，經用電器回到同一電源的負極（這是正確的）；有時又從電源的負極出發，經用電器回到電源的正極，這樣雖然構成了回路，卻因電流方向錯誤，容易在某些線圈與磁路中引出錯誤的結論，可能使元器件損壞。熟悉電動自行車電器的結構熟悉電動自行車電器及控制裝置的結構原理，對分析電氣系統的電路原理，理解線路的連接關系及電路故障的診斷與排除都是很重要的。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可二：左右方向一定要正確因為有的汽車，左右雨側的雨刷片是有區別的，帕薩特汽車，雖然左右兩側雨刷的長度都相同，都為21寸，但是左側是直的“eus521”，而右側就是帶弧度的“eu621)”，如果您左右裝反的話，肯定就會出現一支刮不干凈，一支末端翹起的現象，這樣就影響了擦拭的。所以，安裝時，一定要注意左右兩側雨刷的方向性。三：清除保護膜像nwb汽車雨刷片的膠條上有一層保護膜，是用于防止未開封雨刷片橡膠條的自然老化。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。